{
  "title": "Teneriffa 1977: Sicht, Funk und Entscheidungen",
  "kind": "original-documentary",
  "notice": "Neuer deutscher Sprechertext mit synthetischer Erzählstimme; eigene schematische 3D-Erklärungen; authentische Archivfotografien mit einzeln dokumentiertem Rechtehinweis. Keine pauschale CC0- oder Copyright-Freigabe des Gesamtfilms. Keine maßgetreue Flugrekonstruktion.",
  "sources": [
    {
      "title": "Neues Originalmanuskript und eigene 3D-Schemata",
      "sourceUrl": "https://www.pilotenausbildung1.de/assets/aviation-originals/0013-teneriffa-sicht-funk-entscheidungen/transcript.txt",
      "license": "Project-owned",
      "evidenceUrl": "https://www.pilotenausbildung1.de/assets/aviation-originals/0013-teneriffa-sicht-funk-entscheidungen/sources.json",
      "rightsReviewed": true
    },
    {
      "title": "Eén de twee verongelukte toestellen · Anefo 929-1006",
      "sourceUrl": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:E%C3%A9n_de_twee_verongelukte_toestellen,_Bestanddeelnr_929-1006.jpg",
      "license": "CC0 1.0",
      "evidenceUrl": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:E%C3%A9n_de_twee_verongelukte_toestellen,_Bestanddeelnr_929-1006.jpg",
      "rightsEvidence": "Individuelle Dateiseite nennt Nationaal Archief als Rechteinhaber und CC0 1.0 für dieses konkrete Anefo-Bild aus der Archivpartnerschaft. Fotograf unbekannt, Inventarnummer erhalten. Institutionelle Zuordnung im öffentlich archivierten Commons-Beleg; direkter Katalog zeitweilig 503, deshalb nicht als zusätzlich erfolgreich gesicherter Rechtebeleg behauptet.",
      "credit": "Nationaal Archief / Anefo, Fotograf unbekannt, Bestand 929-1006, CC0 1.0",
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    },
    {
      "title": "Het verongelukte KLM-toestel De Rijn · Anefo 929-1005",
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      "license": "CC0 1.0",
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      "rightsEvidence": "Individuelle Dateiseite nennt Nationaal Archief als Rechteinhaber und CC0 1.0 für dieses konkrete Anefo-Bild aus der Archivpartnerschaft. Fotograf unbekannt, Inventarnummer erhalten. Institutionelle Zuordnung im öffentlich archivierten Commons-Beleg; direkter Katalog zeitweilig 503, deshalb nicht als zusätzlich erfolgreich gesicherter Rechtebeleg behauptet.",
      "credit": "Nationaal Archief / Anefo, Fotograf unbekannt, Bestand 929-1005, CC0 1.0",
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    },
    {
      "title": "Tenerife North Airport / Aeropuerto · 13. Oktober 2009",
      "sourceUrl": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tenerife_North_Airport.jpg",
      "license": "CC BY 2.0",
      "evidenceUrl": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tenerife_North_Airport.jpg",
      "rightsEvidence": "Individuelle Dateiseite CC BY 2.0, Autor George, Titel Aeropuerto/Tenerife North Airport, Flickr-Freigabe am 18.03.2011 durch FlickreviewR bestätigt. Credit, Originaltitel, Quellen- und Lizenzlink und Bearbeitungshinweis öffentlich mitgeführt. Keine zusätzliche Nutzungsbeschränkung.",
      "credit": "George from Spain / G.e.o.r.g.e, Tenerife North Airport (Aeropuerto), CC BY 2.0, via Wikimedia Commons/Flickr",
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    },
    {
      "title": "B747-cockpit · Boeing 747-230 im Technik Museum Speyer",
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      "license": "PD-self: creator release with unrestricted-use fallback",
      "evidenceUrl": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:B747-cockpit.jpg",
      "rightsEvidence": "Individuelle Dateiseite bezeichnet Snowdog als Urheber eigener Aufnahme und enthält PD-self mit weltweiter Freigabe sowie uneingeschränktem Nutzungsrecht als Rückfallklausel. Historie nennt Kontrastbearbeitung Arpingstone. Kein CC0 behauptet; beide Namen erhalten.",
      "credit": "Snowdog, B747-cockpit, Technik Museum Speyer; Kontrastbearbeitung Arpingstone, Public-Domain-Freigabe / unbeschränktes Nutzungsrecht durch Urheber",
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  ],
  "research": [
    {
      "title": "Spanischer Untersuchungsbericht, englische Fassung mit Berichtigungsblatt, FAA-Archiv",
      "url": "https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/2022-11/Spanish_AccReport.pdf"
    },
    {
      "title": "FAA Lessons Learned: Tenerife, PH-BUF / N736PA",
      "url": "https://www.faa.gov/lessons_learned/transport_airplane/accidents/PH-BUF"
    },
    {
      "title": "Niederländische Stellungnahme zum spanischen Bericht, historische Behördenstellungnahme in privater Spiegelung",
      "url": "https://legalscandal.info/ls_eng/Dutch_comments.pdf"
    },
    {
      "title": "NASA CP-2120: Resource Management on the Flight Deck, Workshop 1979 / Veröffentlichung 1980",
      "url": "https://ntrs.nasa.gov/api/citations/19800013796/downloads/19800013796.pdf"
    },
    {
      "title": "FAA AC 120-51E: Crew Resource Management Training, 2004",
      "url": "https://www.faa.gov/documentlibrary/media/advisory_circular/ac_120-51e.pdf"
    },
    {
      "title": "FAA AIM 4-2: Radio Communications Phraseology and Techniques",
      "url": "https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/aim_html/chap4_section_2.html"
    },
    {
      "title": "FAA: Runway Status Lights Pilot Reference Guide",
      "url": "https://www.faa.gov/air_traffic/technology/rwsl/pet"
    },
    {
      "title": "BOE: Spanisches Urheberrechtsgesetz, insbesondere Artikel 13",
      "url": "https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1996-8930"
    },
    {
      "title": "Creative Commons CC0 1.0",
      "url": "https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/"
    },
    {
      "title": "Creative Commons Attribution 2.0",
      "url": "https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/"
    },
    {
      "title": "Creative Commons Attribution 4.0",
      "url": "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/"
    },
    {
      "title": "Nationaal Archief / Anefo 929-1006: Pan-Am-Flugzeug, Archivzuordnung zum Unfall",
      "url": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:E%C3%A9n_de_twee_verongelukte_toestellen,_Bestanddeelnr_929-1006.jpg"
    },
    {
      "title": "Nationaal Archief / Anefo 929-1005: KLM De Rijn",
      "url": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Het_verongelukte_KLM-toestel_De_Rijn,_Bestanddeelnr_929-1005.jpg"
    },
    {
      "title": "George: Tenerife North Airport, 13. Oktober 2009",
      "url": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tenerife_North_Airport.jpg"
    },
    {
      "title": "Snowdog: Boeing 747-230 Cockpit im Technik Museum Speyer, spätere Museumsaufnahme",
      "url": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:B747-cockpit.jpg"
    }
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  "chapters": [
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      "title": "Teneriffa: ein Unfall am Boden",
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    {
      "title": "Zwei Flüge mit einem anderen Ziel",
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    {
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    {
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    {
      "title": "Warum ein Abzweig erkannt werden muss",
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      "title": "Wolken am Boden und wechselnde Sicht",
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    {
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      "title": "Streckenfreigabe und Startfreigabe",
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    {
      "title": "Ein gemeinsamer Funkkanal",
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    {
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      "title": "Zusammenarbeit wird zum Forschungsgegenstand",
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      "title": "Fragen müssen wirksam werden",
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      "title": "Eine Kurve als geometrisches Problem",
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      "title": "Ein Flugzeug ist mehr als seine Mittellinie",
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      "title": "Aufzeichnungen auf eine Zeitachse bringen",
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    {
      "title": "Mehrere Schutzmaßnahmen",
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      "title": "Sensoren, Warnungen und Freigaben",
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      "title": "Wege und Zeichen müssen zusammenpassen",
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      "title": "Lernen braucht beobachtbare Kriterien",
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    {
      "title": "Was die Geschichte bewahrt",
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  "manuscriptSha256": "c25e6a355ec71ffd8f3f382c4a5a9f0b19209301368921a8970919752759466d",
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