[
  {
    "prompt": "Wo prüfst du kurzfristige Änderungen an einem Flugplatz?",
    "options": [
      "Nur im alten Lehrbuch",
      "In aktuellen NOTAM",
      "Ausschließlich im Flugbuch",
      "Nur auf der Tankquittung"
    ],
    "correct": 1,
    "explanation": "NOTAM ergänzen die dauerhaften Informationen der AIP um zeitlich begrenzte Änderungen.",
    "id": "Q01",
    "chapter": 1
  },
  {
    "prompt": "Wie viele Personen dürfen im Rahmen der LAPL(H)-Rechte höchstens an Bord sein?",
    "options": [
      "Fünf einschließlich Pilot",
      "Vier einschließlich Pilot",
      "Vier zusätzlich zum Piloten",
      "Beliebig viele unter 2.000 kg"
    ],
    "correct": 1,
    "explanation": "Die Grenze von drei Fluggästen bedeutet höchstens vier Personen insgesamt. Zusätzlich gelten Muster- und Betriebsgrenzen.",
    "id": "Q02",
    "chapter": 2
  },
  {
    "prompt": "Du hast Funkkontakt, aber keine erforderliche Einflugfreigabe. Was gilt?",
    "options": [
      "Hubschrauber brauchen keine Freigabe",
      "Außerhalb des freigabepflichtigen Luftraums bleiben",
      "Der Funkkontakt reicht aus",
      "Der Transponder erlaubt den Einflug"
    ],
    "correct": 1,
    "explanation": "Funkkontakt und Freigabe sind verschiedene Dinge. Die erforderliche Freigabe muss vor dem Einflug vorliegen.",
    "id": "Q03",
    "chapter": 3
  },
  {
    "prompt": "Warum reicht eine einzelne Sicht-Mindestzahl für die Flugplanung nicht?",
    "options": [
      "Nur die Motorleistung entscheidet",
      "Die anwendbaren Bedingungen hängen von Luftraum, Höhe und Regelung ab",
      "Wolkenabstände gelten grundsätzlich nicht",
      "Die Sicht ist für Hubschrauber unwichtig"
    ],
    "correct": 1,
    "explanation": "VMC-Minima müssen der konkreten Situation zugeordnet werden; zusätzlich braucht es sichere persönliche Grenzen.",
    "id": "Q04",
    "chapter": 4
  },
  {
    "prompt": "Was ersetzt ein aufgegebener Flugplan?",
    "options": [
      "Die Kraftstoffberechnung",
      "Das Flughandbuch",
      "Jede Einflugfreigabe",
      "Weder Einflugfreigabe noch eigene Flugvorbereitung"
    ],
    "correct": 3,
    "explanation": "Ein Flugplan übermittelt geplante Flugdaten. Andere betriebliche und rechtliche Voraussetzungen bleiben bestehen.",
    "id": "Q05",
    "chapter": 5
  },
  {
    "prompt": "Ein Grundstückseigentümer erlaubt die Landung. Reicht das immer?",
    "options": [
      "Nein, weitere erforderliche Erlaubnisse und Bedingungen sind zu prüfen",
      "Ja, ausnahmslos",
      "Ja, wenn nur zwei Personen mitfliegen",
      "Ja, bei jedem privaten Flug"
    ],
    "correct": 0,
    "explanation": "Eigentümerzustimmung ersetzt keine zusätzlich erforderlichen öffentlich-rechtlichen Genehmigungen oder Sicherheitsprüfungen.",
    "id": "Q06",
    "chapter": 6
  }
]