Meteorologie – UL-Grundlagenkurs 6 eigene Lernfragen. Kein offizieller Prüfungsfragenkatalog. Q01 Was bewirkt hohe Temperatur bei gleicher Druckhöhe grundsätzlich? A Höhere Luftdichte B Geringere Luftdichte C Automatisch kürzere Startstrecke D Eine unveränderte Luftdichte unter allen Umständen Richtig: B Warme Luft ist bei gleichem Druck weniger dicht. Die daraus folgenden Leistungen werden mit den Unterlagen des konkreten Flugzeugs geprüft. Q02 Eine kleine Differenz zwischen Temperatur und Taupunkt deutet auf was hin? A Sehr trockene Luft B Hohe relative Feuchtigkeit C Sichere Wolkenfreiheit D Garantierte Sicht von mehr als zehn Kilometern Richtig: B Eine kleine Differenz zeigt eine Nähe zur Sättigung. Ob und wo Nebel oder Wolken entstehen, hängt zusätzlich von der weiteren Entwicklung ab. Q03 Was bedeutet Wind aus 270 Grad? A Er weht nach Westen B Er kommt aus Westen C Er kommt immer von rechts D Er bezeichnet eine Flughöhe Richtig: B Die meteorologische Angabe benennt die Herkunft. Für die Komponente relativ zur Bahn muss zusätzlich deren Richtung berücksichtigt werden. Q04 Warum reicht eine wolkenfreie Lücke nahe einem Gewitter nicht als Sicherheitsnachweis? A Gewitter wirken nur im Wolkeninneren B Böen und andere Gefahren können außerhalb auftreten C Freie Sicht beseitigt jede Turbulenz D Hagel fällt grundsätzlich nur senkrecht unter der Wolke Richtig: B Gewittergefahren sind nicht auf den sichtbaren Wolkenkörper beschränkt. Entwicklung und Umgebung müssen großräumig berücksichtigt werden. Q05 Was unterscheidet METAR und TAF grundsätzlich? A Beide sind immer aktuelle Beobachtungen B METAR ist eine Beobachtungsmeldung, TAF eine Flugplatzvorhersage C TAF beschreibt ausschließlich die Vergangenheit D METAR ersetzt jede Streckenbeurteilung Richtig: B Beobachtung und Prognose erfüllen verschiedene Aufgaben. Gültigkeit, Ort und erwartete Ankunftszeit müssen zur Flugplanung passen. Q06 Wann ist eine Umkehr bei sich verschlechternder Sicht am sinnvollsten? A Erst ohne jede andere Möglichkeit B Früh, solange Raum und Alternativen vorhanden sind C Erst beim Einflug in eine Wolke D Nie, wenn das Ziel schon bezahlt ist Richtig: B Frühe Entscheidungen erhalten Handlungsraum. Spätes Weiterfliegen kann sichere Optionen aufbrauchen.