WEBVTT

00:00:00.000 --> 00:00:06.623
Vor einem Trike-Flug braucht es ein aktuelles Wetterbild für Flugplatz, Strecke und Rückkehr.

00:00:06.623 --> 00:00:10.824
Wind, Böen, Sicht und Bewölkung werden zusammen beurteilt.

00:00:10.824 --> 00:00:13.530
Ein Blick auf die Sonne genügt nicht.

00:00:13.530 --> 00:00:20.865
Besprich mit dem Lehrer, welche Wetterinformationen du für deinen geplanten Flug tatsächlich brauchst.

00:00:21.865 --> 00:00:25.198
Gelände und Hindernisse verändern die Luftströmung.

00:00:25.198 --> 00:00:29.446
Hinter Baumreihen oder Gebäuden können Verwirbelungen entstehen.

00:00:29.446 --> 00:00:35.393
Die hier gezeigten Luftlinien sind eine schematische Erklärung und keine Wettervorhersage.

00:00:35.393 --> 00:00:42.255
Halte dich an die Betriebsgrenzen des Musters und an die Grenzen, die deine Flugschule mit dir festlegt.

00:00:43.255 --> 00:00:48.853
Vor dem Einsteigen wird das Trike nach der zugehörigen Checkliste kontrolliert.

00:00:48.853 --> 00:00:53.176
Dazu gehören Tragfläche, Aufhängung, Steuerung und Fahrwerk.

00:00:53.176 --> 00:00:57.357
Im offenen Cockpit müssen lose Gegenstände gesichert sein.

00:00:57.357 --> 00:01:00.192
Der Bereich des Propellers bleibt frei.

00:01:00.192 --> 00:01:05.790
Die konkrete Reihenfolge ergibt sich aus dem Flughandbuch des Schulungsgeräts.

00:01:06.790 --> 00:01:14.926
Eine vernünftige Flugentscheidung berücksichtigt außerdem Erfahrung, Tagesform, Kraftstoff und Ausweichmöglichkeiten.

00:01:14.926 --> 00:01:18.264
Auch nach dem Start wird die Lage neu bewertet.

00:01:18.264 --> 00:01:23.688
Wenn die Bedingungen nicht passen, ist ein späterer Termin die richtige Wahl.

00:01:23.688 --> 00:01:30.225
Diese Animation hilft beim Verständnis; verbindlich sind die Einweisung und das Flughandbuch.