Motorflugschule Egelsbach GmbH

 

Inhaltsverzeichnis


Über die Flugschule

Die Motorflugschule Egelsbach zählt zu den traditionsreichsten Flugschulen Deutschlands. Seit vielen Jahrzehnten werden hier Privat- sowie Berufspiloten ausgebildet – begleitet von einem erfahrenen Team, praxisnahen Trainingsmethoden und einer modernen Flugzeugflotte. Die Schule verbindet individuelle Betreuung mit professionellen Standards und bietet Ausbildungen sowohl für Hobby- als auch für Karrierepiloten.


Ausbildungsangebot

Das Ausbildungsportfolio reicht von der Privatpilotenlizenz über Berufspilotenprogramme bis zu modularen Weiterbildungen. Auch Zusatzqualifikationen wie Sprachprüfungen, Instrumentenflugberechtigungen oder Nachtflugschulungen sind verfügbar. Durch den modularen Aufbau lassen sich Ausbildungen flexibel kombinieren und optimal an persönliche oder berufliche Anforderungen anpassen.


Kosten

Die Kosten sind abhängig vom Lizenztyp, den benötigten Flugstunden und dem verwendeten Flugzeugmuster. Privatpiloten profitieren häufig von Paketpreisen, während Berufspilotenprogramme meist in Theorieblöcke und praktische Module unterteilt sind. Weitere Kosten können u.a. Prüfungsgebühren, Landegebühren und Lehrmaterial betreffen. Eine individuelle Beratung hilft, die Gesamtkosten präzise zu kalkulieren.


Ausbildungs- und Kostenübersicht

Ausbildung Beschreibung Kosten (ca.)
PPL (A) Privatpilotenlizenz für motorisierte Flugzeuge 6.000 € – 12.000 €
CPL (A) Berufspilotenlizenz, modular aufgebaut individuell je nach Flugstunden
ATPL (A) Verkehrspilotenlizenz, flexible Module individuelle Gesamtkalkulation
Nachtflugberechtigung Häufige Zusatzvoraussetzung für Fortbildungen 1.000 € – 2.500 €
Sprachprüfungen (ICAO) Englisch Level 4–6 ab 150 €

Voraussetzungen

Für die Teilnahme an den verschiedenen Ausbildungsprogrammen gelten unterschiedliche Anforderungen. Für die PPL (A) genügt ein Mindestalter, ein Medical Class 2 sowie grundlegende Sprachkenntnisse. Bei CPL und ATPL sind zusätzliche Flugerfahrungen, Nachtflugberechtigungen und teilweise ein Medical Class 1 notwendig. Die Schule berät umfassend zur passenden Lizenz und den jeweiligen Anforderungen.


FAQ

Die Flugschule hat ihren Sitz am Flugplatz Egelsbach in Hessen und liegt damit zentral im Rhein-Main-Gebiet zwischen Frankfurt, Darmstadt und Offenbach.

Angehende Pilotinnen und Piloten können je nach Ziel vom Einstieg als Privatpilot über weiterführende Lizenzen und Berechtigungen bis hin zu beruflich orientierten Ausbildungen verschiedene Stufen durchlaufen.

Ja, die Ausbildung ist ausdrücklich auch für Personen ohne Vorerfahrung gedacht. Der Einstieg erfolgt meist über ein Beratungsgespräch oder einen Schnupperflug.

Ein Einführungs- bzw. Schnupperflug ist eine gute Möglichkeit, das Fluggefühl kennenzulernen und Fragen zur Ausbildung direkt im Cockpit zu klären. In der Regel kann ein solcher Flug unkompliziert vereinbart werden.

Die Theorie wird in strukturierten Unterrichtsblöcken vermittelt. Je nach Angebot kann sie in Präsenz, online oder in einer Kombination aus beiden Formen stattfinden, sodass auch Berufstätige teilnehmen können.

Die Flugstunden werden individuell mit den Fluglehrern abgestimmt. So lassen sich Termine häufig gut mit Beruf, Studium oder Familie kombinieren.

Die Gesamtkosten hängen von Lizenzart, Anzahl benötigter Flugstunden, Flugzeugtyp und Prüfungsgebühren ab. Für eine Privatpilotenlizenz sollte man einen mittleren vierstelligen bis niedrigen fünfstelligen Betrag einplanen. Ein konkretes Angebot erhält man direkt von der Flugschule.

Manche Flugschüler zahlen die Ausbildung in Teilbeträgen, zum Beispiel blockweise nach Theorie, Flugstundenpaketen oder Prüfungen. Ob Ratenzahlungen oder besondere Modelle möglich sind, klärt die Flugschule im persönlichen Gespräch.

Für Privatpiloten ist in der Regel ein flugmedizinisches Tauglichkeitszeugnis der Klasse 2 erforderlich, für berufliche Lizenzen ein Medical der Klasse 1. Die Untersuchung wird von speziell zugelassenen Fliegerärzten durchgeführt.

Mit der Theorie kann häufig schon vor dem ersten Solo-Flug begonnen werden. Für Alleinflüge sind meist mindestens 16 Jahre nötig, für die Erteilung einer Privatpilotenlizenz in der Regel 17 Jahre. Genauere Informationen gibt die Flugschule im Rahmen der Beratung.

Wenn bereits Flugstunden oder eine frühere Lizenz vorhanden sind, können diese – abhängig vom Ziel und den gesetzlichen Vorgaben – ganz oder teilweise angerechnet werden. Hierzu lohnt sich die Vorlage aller bisherigen Nachweise.

Ja, viele Flugschüler absolvieren ihre Ausbildung parallel zu Job oder Studium. Flexible Terminplanung und modulare Theorieblöcke unterstützen ein berufsbegleitendes Lernen.

Für die Schulung werden typischerweise einmotorige Schulungsflugzeuge mit moderner Ausstattung genutzt, die sich sowohl für grundlegende Übungen als auch für fortgeschrittene Trainings eignen.

Bei regelmäßigem Training und stabiler Terminplanung kann die Privatpilotenlizenz in einigen Monaten erreicht werden. Wer nur unregelmäßig fliegt oder beruflich stark eingebunden ist, sollte mehr Zeit einplanen.

Am besten nimmt man direkt Kontakt zur Flugschule auf – per Telefon, E-Mail oder Kontaktformular. Im persönlichen Gespräch können Ziele, Vorerfahrung, Zeitplanung und Kosten transparent besprochen werden.


Kontakt

Hier die Kontaktdaten der Motorflugschule Egelsbach:

  • 📞 Telefon: +49 6103 49521
  • 📧 E-Mail: info@motorflugschule.aero
  • 🌐 Website: www.motorflugschule.aero
  • 📍 Adresse: Flugplatz 5, 63329 Egelsbach, Deutschland