Índice
- Panorama general de la escuela de vuelo
- Oferta de capacitación
- Requisitos y condiciones de participación
- Gastos y vuelos de pasajeros
- Datos de contacto
Panorama general de la escuela de vuelo
La organización de vuelo sin motor Club svoul a vela Muottas (CSVM) ofrece un vuelo sin motor en la alta zona alpina de Engadin, más precisamente alrededor del aeropuerto de Engadin Samedan. El Engadin es conocido por sus excepcionales condiciones de vuelo sin motor: valles altos, flancos montañosos empinados, vientos estables, pendientes y vientos de onda hacen que la zona sea un paraíso para los pilotos termales y de montaña.
El club ha existido durante muchas décadas y se especializa en la montaña y el lanzamiento de winch. Las operaciones de vuelo sin motor se organizan sobre los vientos, como es típico para el Engadin.
Oferta de capacitación
CSVM ofrece principalmente oportunidades de vuelo sin motor dentro del marco de una asociación – esto incluye vuelos de huéspedes y pasajeros, así como vuelos después de la sesión informativa. Para la formación completa estructurada oficialmente, el curso coopera con una escuela de vuelo externa (por ejemplo. Según la información en el aeropuerto de Engadin) – por lo que las partes interesadas pueden comenzar y completar el entrenamiento clásico de vuelo sin motor allí.
Además, la asociación ofrece vuelos sencillos de pasajeros para los huéspedes y las partes interesadas – ideal para probar un gliding de montaña sin comenzar un aprendizaje.
Requisitos y condiciones de participación
Si quieres navegar independientemente en el Engadin, tienes que cumplir con algunas regulaciones: Se requiere una sesión de información obligatoria en línea antes de comenzar.
No se requieren requisitos especiales de licencia para los vuelos de huéspedes o pasajeros, pero un inicio de winch está asociado con las respectivas regulaciones. Si desea volar de forma permanente e independiente, debe tener una licencia de vuelo sin motor válida y suficiente vuelo o tener experiencia de despegue; a menudo el lugar también requiere que los lanzamientos de winch o los vuelos de control ya se hayan completado en los últimos meses.
Además, cabe señalar que todas las llegadas y salidas deben ser visuales (VFR) – no existe un sistema de enfoque de instrumentos. Esto implica ciertas reglas, especialmente para vuelos alpinos y montañosos en el Engadin.
Gastos y vuelos de pasajeros
CSVM proporciona vuelos de pasajeros y vuelos de invitados – los precios se indican de forma transparente y hacen que sea fácil empezar a deslizarse sin un entrenamiento prolongado.
| Anuncio | Precio (CHF) |
|---|---|
| Inicio del guiño (aproximadamente 5-10 minutos) | 80.– |
| # 30 minutos | 160.– |
| Escalada ~ 1 hora | 250.– |
| Desnivel 2 horas (o extensión) | 350.– |
| Plano de vela motorizado (con el avión de navegación motorizado, por ejemplo. B. Stemme S6) 1 hora | 330.– |
Para los pilotos ambiciosos que quieren volar a largo plazo, pueden surgir costos adicionales: por ejemplo, iniciar entradas para el inicio del winch, exigir vuelos de información o tarifas de club (dependiendo de la membresía y uso). Estos varían y se coordinarán individualmente con el club o el aeródromo.
Datos de contacto
Teléfono: +41 81 851 08 51 (Aeropuerto de Engadin / CSVM)
Correo electrónico: info@engadin-airport.ch
Para reservas o preguntas sobre admisiones y afiliación de asociación, se recomienda hacer contacto por teléfono o correo electrónico con antelación – especialmente en la temporada alta, cuando muchos vuelos y comienzan a vientos.