Gliding – contenido de entrenamiento y proceso
El entrenamiento de licencia piloto de Sailplane (SPL) consta de tres áreas:
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Formación teórica
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Capacitación práctica o de vuelo
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Exámenes (teóricos y prácticos)
Dependiendo de la escuela de vuelo o el club, la duración puede variar, por lo general es uno a dos años, dependiendo del tiempo, el tiempo de aprendizaje personal y la frecuencia de vuelo.
Contenido de entrenamiento a simple vista
| Área de capacitación | Índice | Objetivo |
|---|---|---|
| Formación teórica | Air Law, Navigation, Meteorology, Human Performance, Conocimientos de aeronaves, procedimientos operacionales, comunicaciones |
Proporcionar todos los conocimientos necesarios para tomar decisiones sobre vuelos seguros |
| Formación inicial | despegue y aterrizaje dual inicial, derecho delante, acorralamiento; Circulares |
Control de las maniobras de base |
| Vuelos avanzados | Termal, rápido, lento, girando (Recognize/Avoid), Preparación externa de aterrizaje |
Desarrollo ulterior de las aptitudes aéreas y las tácticas de vuelo |
| Vuelos individuales (solo) | Primer circulación individual, vuelos de construcción, preparación de líneas | Prueba de que el piloto estudiantil puede conducir con seguridad el avión solo |
| Capacitación en vuelo de línea | Primer vuelo cross-country, navegación, entrenamiento de aterrizaje al aire libre, uso del Termics sobre distancias más largas |
Preparación para vuelo único en el país para probar la madurez |
| Enseñanza de radio (opcional) | BZF I/II (si el piloto estudiantil desea obtener un certificado de radio) | Participación en la radiotelefonía con estaciones terrestres o aeronáuticas |
| Examen teórico | Preguntas de selección múltiple para todos los campos de la teoría | Demostración del conocimiento teórico |
| Prueba de habilidad | Vuelo/examinador de doble prueba: despegues, aterrizajes, procedimientos de emergencia; Termica, navegación |
Vencimiento de la licencia en vuelo práctico |
Formación teórica en detalle
La formación teórica suele tener lugar en el invierno medio año y abarca los siguientes temas:
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Derecho aéreo & Necesidades: Derechos, obligaciones, reglas de tráfico
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Aircraft General KnowledgeConstrucción, instrumentación, aerodinámica
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Meteorología: Termal, nube, mapas meteorológicos, sistemas de viento
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NavegaciónCálculo del curso, lectura de mapas, estructuras espaciales
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Rendimiento humanoPercepción, límites de estrés, seguridad
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Procedimientos operacionalesPlanificación de vuelos, listas de verificación, procedimientos de emergencia
Práctica – el camino desde el primer comienzo hasta el solo
El entrenamiento práctico comienza en un doble asiento con un instructor de vuelo. Pasos típicos:
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Primeros vuelos básicos
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Cursos estables de vuelo
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Primeros vuelos termales
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Procedimientos de emergencia y maniobras de seguridad
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Lanzamiento para vuelo en solitario (solo)
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Prerrequisito: seguridad de la aviación, aterrizaje estable, toma de decisiones segura
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Vuelos únicos de superestructura
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Capacitación en todo el país
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Por lo menos un vuelo a través del país sobre la distancia necesaria (por ejemplo, B. 50 km Solo
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Exámenes y licencias
Al final, se requieren dos exámenes:
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Examen teórico en la Autoridad
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Prueba de habilidad con un examinador reconocido
Una vez terminado, el piloto del estudiante recibirá el SPL (Licencia piloto de aviones).