3:02Comprender el pilotaje
Pérdida en planeador: ángulo de ataque y separación del flujo
Descubre qué ocurre en una pérdida: ángulo de ataque, separación del flujo y estado del vuelo en un vídeo 3D narrado en alemán.
Ver vídeoBALANOS · CONOCIMIENTO · Comprender técnicas de vuelo
Flaps de curvatura: adaptar el perfil del ala. Una lección 3D con narración alemana, subtítulos y cuatro capítulos.
Comprender el pilotaje
Flaps de curvatura: adaptar el perfil del ala. Una lección 3D con narración alemana, subtítulos y cuatro capítulos.
La animación explica los principios. Para la práctica, sigue el manual de vuelo de la aeronave y las indicaciones de tu instructor.
Wölbklappen sind verstellbare Teile der Flügelhinterkante. Sie verändern die Profilwölbung und damit die aerodynamischen Eigenschaften des Flügels. Manche Segelflugzeuge besitzen solche Klappen, andere nicht. Deshalb ist eine Einstellung nicht einfach von einem Muster auf ein anderes übertragbar. In diesem Modell wird die Formänderung stark vergrößert dargestellt, damit ihr Zusammenhang mit der Strömung sichtbar wird.
Eine positive Klappenstellung vergrößert typischerweise die Wölbung. Negative Stellungen können für andere Geschwindigkeitsbereiche vorgesehen sein. Auftrieb, Widerstand und Nickmoment verändern sich dabei gemeinsam. Welche Stellung für welchen Bereich zugelassen oder empfohlen ist, steht im jeweiligen Flughandbuch. Es wäre falsch, aus dem Vorzeichen allein eine pauschale Empfehlung für jede Flugsituation abzuleiten.
Eine Klappenänderung kann nicht nur die Leistung, sondern auch die Steuerkräfte beeinflussen. Deshalb werden Fluglage und Fahrt kontrolliert und die Trimmung bei Bedarf angepasst. Für Klappenstellungen gelten die angegebenen Geschwindigkeitsgrenzen. Besonders bei Start und Landung wird die Konfiguration nach dem vorgeschriebenen Verfahren überprüft. Eine spontane Verstellung ohne Kenntnis der Musterreaktionen ist keine sinnvolle Abkürzung.
Wölbklappen und Bremsklappen sind unterschiedliche Einrichtungen. Zwar können beide die Auftriebs- und Widerstandsverhältnisse beeinflussen, sie erfüllen aber nicht dieselbe Aufgabe. Manche Muster besitzen besondere kombinierte Lösungen. Die richtige Bedienung wird deshalb anhand des konkreten Flugzeugs gelernt. Der Film erklärt die Profilidee und hilft, Fragen für die Einweisung zu formulieren, statt eine universelle Hebelstellung vorzugeben.