PPL(H) – Prüfungen
Die Prüfungen bestehen aus zwei großen Bereichen:
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Theoretische Prüfung (Multiple-Choice)
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Praktische Prüfung (Skill Test)
Die Prüfungen erfolgen in Deutschland nach den Vorgaben der EASA und werden durch die jeweils zuständige Luftfahrtbehörde der Bundesländer abgenommen.
Theoretische Prüfung für die PPL(H)
Die Theorieprüfung umfasst mehrere Fachgebiete und wird in Form von Multiple-Choice-Tests durchgeführt. Die Fragen basieren auf dem EASA-Fragenkatalog. Je nach Bundesland wird am Computer oder mit Prüfungsbögen geprüft.
Typische Inhalte:
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Grundlagen des Fliegens und Aerodynamik
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Navigation & Meteorologie
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Luftrecht & betriebliche Verfahren
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Hubschraubertechnik, Triebwerkskunde & Instrumente
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Menschliches Leistungsvermögen
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Funknavigation und Flugfunk
Eine bestandene theoretische Prüfung ist Voraussetzung für die Zulassung zum praktischen Skill Test.
Praktische Prüfung (Skill Test)
Der Skill Test wird von einem behördlich anerkannten Prüfer durchgeführt. Während des Prüfungsfluges müssen Bewerber zeigen, dass sie den Hubschrauber sicher und regelkonform bedienen können.
Typische Prüfungsinhalte:
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Vorflugkontrolle & Flugvorbereitung
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Normalflug, Kurven, Steig- & Sinkflug
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Start-, Schwebeflug- und Landeübungen
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Notverfahren (z. B. Autorotation, Systemausfälle)
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Navigation nach Sichtflugregeln (VFR)
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Einhalten von Luftraumstrukturen und Funkverfahren
Übersicht: PPL(H)-Prüfungsinhalte
| Bereich | Inhalt | Prüfungsform |
|---|---|---|
| Luftrecht (Air Law) | Regeln, Lufträume, Lizenzen, Pflichten des Piloten | Theorie (MC) |
| Allgemeine Luftfahrzeugkunde | Technik, Systeme, Instrumente, Hubschrauberbesonderheiten | Theorie (MC) |
| Flugleistung & Flugplanung | Masse & Schwerpunkt, Leistungsdiagramme, Treibstoffplanung | Theorie (MC) |
| Menschliches Leistungsvermögen | Physiologie, Wahrnehmung, Stress & Grenzen | Theorie (MC) |
| Meteorologie | Wetterkunde, Karten, Fronten, Wolken, Gefahren | Theorie (MC) |
| Navigation | Kartenarbeit, Kursberechnung, Funknavigation | Theorie (MC) |
| Betriebliche Verfahren | Standardverfahren, Sicherheit, Kommunikation | Theorie (MC) |
| Flugfunk (BZF erforderlich) | Radiotelefonie, Sprechgruppen, Verfahren | Theorie / Praktisch |
| Skill Test | Flugvorbereitung, Manöver, Notverfahren, Navigation | Praktisch im Hubschrauber |
Wissenswertes zur PPL(H)-Prüfung
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Theorie und Praxis können an unterschiedlichen Orten stattfinden.
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Die theoretische Prüfung muss vollständig bestanden sein, bevor der Skill Test abgelegt werden darf.
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Die praktische Prüfung findet in der Regel auf dem Hubschraubertyp statt, auf dem der Schüler ausgebildet wurde (z. B. Robinson R22, R44, Cabri G2).
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Die Gültigkeit der bestandenen Theorie liegt meist bei 24 Monaten bis zum Skill Test (je nach Landesbehörde).
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Für die Zulassung zur Prüfung sind u. a. ein gültiges Medical Klasse 2 und Nachweise über die Mindestflugstunden erforderlich.