Ultraleichtfliegen (SPL) – Voraussetzungen für die Ausbildung
Die Ausbildung zum Ultraleichtpiloten ist in Deutschland durch den Deutschen Aero Club (DAeC) bzw. den Deutschen Ultraleichtflugverband (DULV) geregelt.
Die Anforderungen sind vergleichsweise niedrigschwellig, was den SPL zu einer attraktiven Lizenz für Einsteiger macht.
Voraussetzungen für die Ultraleichtflug-Lizenz (SPL)
| Kategorie | Voraussetzungen / Anforderungen | Hinweise / Ergänzungen |
|---|---|---|
| Alter |
Mindestalter Ausbildungsbeginn: 16 Jahre Mindestalter Lizenz: 17 Jahre |
Einverständniserklärung der Eltern bei Minderjährigen |
| Gesundheit / Medical | UL-Medical oder LAPL-Medical | UL-Medical ist weniger aufwendig und speziell für UL-Piloten |
| Zuverlässigkeit | ZÜP (Zuverlässigkeitsüberprüfung) | Wird bei der Luftfahrtbehörde beantragt; notwendig zur Lizenz |
| Sprachliche Voraussetzungen | BZF II (deutsch) oder BZF I (englisch) | Kann während der Ausbildung erworben werden |
| Ausbildung allgemein | Theorie- und Praxisausbildung an einer UL-Flugschule | Die Website bietet Informationen – es werden selbst keine Ausbildungen angeboten |
| Theorie | Fächer wie Luftrecht, Navigation, Meteorologie, Technik, Human Factors | Umfang: ca. 60–80 Stunden (je nach Flugschule) |
| Praxis | Mindestens 30 Flugstunden, davon mind. 5 Stunden Solo | Enthält u. a. Überlandflüge, Notverfahren, Navigation |
| Prüfungen |
Theoretische Prüfung Praktische Prüfung im Ultraleichtflugzeug |
Abnahme durch Prüfer der Verbände (z. B. DAeC oder DULV) |
| Dokumente |
Personalausweis oder Reisepass Passfoto Tauglichkeitszeugnis Flugbuch |
Flugbuch dient der Dokumentation aller Ausbildungs- und Flugstunden |
| Zusätzliche Nachweise | ggf. Nachweis über Schwimmfähigkeit | Besonders bei ULs mit Wasser- oder Notwasserungsmöglichkeiten relevant |
| Organisationen | Deutsche Luftsportverbände (z. B. DAeC, DULV) | Diese Verbände regeln in Deutschland die UL-Ausbildung und Prüfungen |