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Sinopsis
El aeródromo Radolfzell-Stahringen (ICAO: EDSR) es idílico cerca del lago Constance y ofrece un ambiente atractivo para los planeadores y los interesados en deportes aéreos desde 1968. Fundada originalmente como un terreno de vuelo sin motor puro, el lugar ha sido clasificado como una zona de aterrizaje especial desde 2008 y es operada por Flugsportvereinigung Radolfzell e.V.
El ferrocarril de césped con una longitud de 710 metros y una anchura de 30 metros permite despegar y aterrizar de aviones de vela, aviones de navegación eléctrica, aviones ultraligeros y accionados hasta 2 t MTOW. La ubicación cerca del lago de Constance y el terreno circundante ofrecen buenas condiciones, en particular la cresta de alta altitud entre Stahringen y Steißlingen proporciona regularmente termales y así atractivas posibilidades para los vuelos de ruta y térmica.
Oferta de capacitación & Costes
En el aeródromo Radolfzell-Stahringen, se ofrecen varias ramas de entrenamiento bajo el paraguas de Flugsportvereinigung Radolfzell e.V. Estos incluyen el vuelo sin motor (con remolque o auto-estrella), pilotos de alambrado alimentados y equipos deportivos aéreos motorizados individualmente. La formación es impartida por instructores de vuelo voluntarios.
| Capacitación / Servicio | Tasas/cost |
|---|---|
| Aterrizaje / uso de pista de hierba (aviones externos o pasajeros | 8 € Precio de aterrizaje (pago de reserva al administrador de vuelo o vía Aerops) :contentReferencia[oaicitar:6]{index=6} |
| Capacitación de vuelo sin motor (nivel de entrada a licencia) | por acuerdo / dependiendo del alcance - las tasas exactas se pagan dentro del marco de la membresía o entrenamiento anunciado |
| Navegador / UL / entrenamiento de aviones | por acuerdo / dependiendo de las horas de vuelo y acuerdo |
Nota: La tarifa oficial de aterrizaje (8 €) se aplica a los aviones de huéspedes o Externo. Por lo general, se realizan arreglos separados para los miembros o los estudiantes pilotos.
Requisitos
Los jóvenes pueden empezar a deslizar el entrenamiento desde los 14 años. Un vuelo en solitario sin instructor de vuelo es posible. El examen de licencias para el vuelo sin motor se puede realizar a los 16 años, para obtener una posible licencia de vuelo a la edad de 17 años.
El aeródromo utiliza VFR y otorga gran importancia a operaciones seguras: los despegues pueden ser en modo de remolque o auto-apropiado si están debidamente equipados; se aplican puntos especiales de circulación y aproximación al terreno para evitar sobrevuelos de zonas residenciales. Especialmente en condiciones eólicas (por ejemplo, B. Föhn o mordedura) están en demanda de mayor atención y experiencia.
Costes & Operación
Además de la tasa de aterrizaje, los gastos adicionales se efectúan en el marco de la capacitación en función del alcance (por ejemplo, por ejemplo. B. Tasa de asociación, horas de vuelo, uso de remolque / motores. Una estructura de tarifas exacta se comunica directamente a través de la asociación. El lugar tiene una gasolinera (AVGAS 100LL / UL91), pero el pago es también sólo posible en efectivo o a través del proveedor de servicios mencionado en las regulaciones del lugar - no se aceptan tarjetas de crédito.
Para aeronaves fuera del club, se debe conceder un PPR (Permiso de entrada obligatorio) – no se permite ningún aterrizaje sin aprobación.
Contacto
📞 Teléfono: +49 7771 2829 (transporte aéreo)
📠 Fax: +49 7771 919336
📧 Email Contacto principal: info@fsv-radolfzell.de
📧 Head of Training: training@fsv-radolfzell.de
📧 Flight Operations Manager / PPR inquiries: flugbetrieb@fsv-radolfzell.de