ATPL Training en Lufthansa

El Capacitación de ATPL (Licencia Piloto de Transporte Aeroline) Lufthansa es una de las formas más famosas y tradicionales de convertirse en piloto comercial en Alemania. Incluso si Lufthansa en sí no vende el entrenamiento en el sentido clásico, el Grupo ofrece el European Flight Academy (EFA) – la escuela oficial de vuelo del Grupo Lufthansa – un programa de formación estructurado para pilotos aspirantes, que se adapta a operaciones aéreas.

El ATPL es el nivel más alto de la licencia piloto y, después de más experiencia en vuelo, le da derecho a operar aviones comerciales como piloto en mando. La capacitación se completará en dos fases:

• Capacitación técnica de ATPL

• Instrucciones de vuelo prácticas

El Grupo Lufthansa generalmente se forma según el Concepto de capacitación integrado desde – es decir, todo el contenido se transmite en un programa coherente sin la necesidad de experiencia de vuelo previa.

EFA opera varios lugares en Alemania y en el extranjero. Los módulos de capacitación se ajustan precisamente a los requisitos posteriores en las operaciones aéreas. Componentes típicos:

• Aviones y simuladores de entrenamiento modernos

• Capacitación de pilotos experimentados y instructores de vuelo

• Orientación temprana hacia una cabina dentro del Grupo Lufthansa

• Uniform standards according to European EASA regulations

1. Modelo de capacitación

Ya sea modular o integrado – ambos caminos conducen a Licencia piloto comercial ATPL(A), pero difieren en el proceso y la estructura de costes.

2. Horas de vuelo & Tipos de aeronaves

El número de horas de vuelo, el tipo de aeronaves empleadas y la proporción de entrenamiento de simuladores tienen un impacto importante en el costo general.

3. Gastos adicionales

• Materiales didácticos & Licencias
• Clase médica 1
• Honorarios de auditoría y gestión
• Equipo como auriculares
• Alojamiento y gastos de vida

Un curso típico de formación de ATPL en Lufthansa/EFA incluye:

1. Procedimiento de selección (prueba DLR)
   Para ser aceptados en entrenamiento piloto, los solicitantes deben completar un proceso de selección multietapa que examine habilidades cognitivas, trabajo en equipo, habilidades lingüísticas en inglés y aptitud aérea.

2. Fase de ATPL teórica
   Educación de todos los temas relevantes como la navegación, meteorología, rendimiento de vuelo, desempeño humano, derecho aéreo y mucho más.
   Las lecciones son sobre todo a tiempo completo.

3. VFR e instrucción de vuelo IFR
   Vuelos prácticos de capacitación primero bajo VFR, vuelo posterior del instrumento (IFR). Esta parte suele tener lugar en lugares con condiciones climáticas estables.

4. MCC/JOC – Multi-Crew Cooperation & Jet Orientation
   Preparación para posterior operación en la cabina de dos hombres e introducción a la operación de sistemas modernos de jet.

5. Tipo de calificación
   La clasificación en un avión comercial específico normalmente sólo se completa con una aerolínea del Grupo Lufthansa tan pronto como un asiento de cabina está a la vista.

Para el entrenamiento de ATPL en Lufthansa, los siguientes requisitos básicos generalmente se aplican:

• Edad mínima de 17 a 18 años para comenzar el entrenamiento

• Grado universitario general o subjetivo (Abitur)

• Buenas habilidades en inglés

• Certificado médico (clase 1 médico)

• Finalización satisfactoria del procedimiento de selección

El entrenamiento integrado de ATPL suele durar 18 a 24 meses. El Costes dependiendo del año y el lugar de entrenamiento, están en el área alrededor de 80.000 a 110.000 euros.
La financiación puede variar dependiendo del proceso de selección y el programa de grupo; Lufthansa Group suele ofrecer soluciones de financiamiento especiales o sistemas de reembolso.

Con la finalización exitosa de la formación de ATPL, los graduados están básicamente abiertos a todas las aerolíneas. Dado que el programa se adapta específicamente al Grupo Lufthansa, a menudo hay buenas posibilidades de una aplicación posterior dentro de las aerolíneas del Grupo, por ejemplo. B.:

• Lufthansa

• Lufthansa CityLine

• Eurowings Discover

• Austrian Airlines

• Suiza

• Brussels Airlines

Sin embargo, no se garantiza una toma automática. Los solicitantes seguirán sometidos a un procedimiento ordinario de selección después de la capacitación.