CPL(A) vs. ATPL(A) – Pautas de Diferencia, Significado y Formación
¿Quién está interesado en la formación piloto se enfrenta a la pregunta temprana: CPL(A) o ATPL(A)?
Ambas licencias forman parte de la formación piloto comercial, pero difieren significativamente en alcance, calificaciones y áreas típicas de aplicación.
El CPL(A) permite volar comercial como piloto, generalmente en aeronaves más pequeñas o en el sector empresarial y de alquiler. La ATPL(A), por otro lado, es la licencia piloto comercial más alta y el requisito previo para ser utilizado como el conductor responsable de aeronaves en Airlines. A menudo el camino comienza con un CPL(A), que más tarde ATPL(A) se está expandiendo.
El tiempo de entrenamiento, los costos, el alcance teórico y los requisitos médicos también varían considerablemente. Por lo tanto, es fundamental que se examinen detenidamente los objetivos personales, las oportunidades financieras y la trayectoria profesional deseada.
Comparación: CPL(A) vs. ATPL(A)
| Cara | CPL(A) | ATPL(A) |
|---|---|---|
| Propósito | Vuelos comerciales, piloto profesional | Trabajo en tráfico aéreo, incluyendo futuro capitán |
| Alcance teórico | Aproximadamente 200 a 300 horas (dependiendo de la escuela de vuelo) | Aproximadamente 650–800 horas (teoría de la TPL) |
| Evaluaciones de vuelo | Vuelos comerciales, pero áreas limitadas de uso | Vuelos como primer oficial en aeronaves comerciales (congelado ATPL), más tarde capitán |
| Requisitos | PPL(A), horas mínimas de vuelo especificadas | PPL(A), teoría integral, CPL/IR/MEP, MCC |
| Áreas típicas de aplicación | Aviación de negocios, alquiler, trabajo aéreo, escuelas de vuelo | aerolíneas programadas, principales aerolíneas fletamento |
| ¿Capitán posible? | No. | Sí, después de obtener la ATPL completa y suficiente experiencia |
| Típico camino de carrera | CPL → Asignaciones profesionales en aviación general | ATPL Theory (frozen ATPL) → Primer Oficial → Capitán |
| Ámbito de capacitación | Recursos | Muy alto |
¿Para quién es la licencia adecuada?
✔ CPL(A) – útil si ...
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Véase también: Vuelo comercialPero... No necesariamente una aerolínea Me gustaría.
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Usted quiere trabajar como instructor de vuelo, piloto de alquiler o en el campo de aviación empresarial.
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Tú uno. educación modular más flexible Preferido.
✔ ATPL(A) – útil si ...
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Véase también: Piloto comercial con aerolínea Quiero serlo.
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Tienes una carrera hasta la final. Master on commercial aircraft ¡Adelante!
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Tú uno. Formación integral y teóricamente exigente Quieres graduarte.
Conclusiones
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El CPL(A) es la licencia básica de piloto comercial para diversas actividades comerciales de vuelo.
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El ATPL(A)–Por otra parte, la capacitación está dirigida a los posibles pilotos de las líneas aéreas y es mucho más extensa.
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Para la mayoría de los solicitantes que más tarde quieren una carrera aérea, el ATPL(A) theory De la manera habitual.