Preguntas frecuentes sobre PPL(H)
¿Qué es la PPL(H)?
El PPL(H) es la licencia de piloto privado para helicópteros y tiene derecho a volar no comercial con helicópteros de un solo motor.
¿Cuánto tiempo lleva el entrenamiento para PPL(H)?
Por regla general, el entrenamiento dura entre 6 y 12 meses, dependiendo del tiempo, la disponibilidad de la escuela de vuelo y la programación personal.
¿Cuántas horas de vuelo son necesarias para el PPL(H)?
Legalmente, se prescriben al menos unas 45 horas de vuelo, en la práctica, dependiendo del progreso del aprendizaje, a menudo se añaden algunas horas.
¿Qué exámenes de teoría tengo que tomar?
Usted debe pasar varios temas, incluyendo Derecho del Aire, Navegación, Meteorología, Rendimiento Humano, Helicopter Science, Desempeño de Vuelo y Procedimientos Operacionales.
¿Puedo tomar pasajeros con la PPL(H)?
Sí, después de obtener una licencia y algunas horas de vuelo como piloto responsable (PIC), se le permite llevar pasajeros con usted.
¿Qué examen médico es necesario?
Necesitas un certificado médico de clase 2 expedido por un médico examinador aéreo autorizado.
¿Puedo usar la PPL(H) profesionalmente?
No, el PPL(H) está destinado exclusivamente a vuelos privados y no comerciales. Se requiere una licencia CPL(H) para asignaciones profesionales.
¿Qué costes tengo que esperar?
Dependiendo de la escuela de vuelo, tipo de helicóptero y necesidades de formación personal, los costes totales son generalmente entre 25.000 y 45.000 euros.
¿La licencia PPL(H) es válida internacionalmente?
El PPL(H) es válido en el área de EASA. Fuera de Europa, a menudo se puede reconocer sobre la base de los procedimientos de conversión.
¿Cuántos años tengo que tener para la PPL(H)?
Puede comenzar su entrenamiento a los 16 años, y puede tomar el examen práctico lo antes posible a los 17 años.
¿Qué helicópteros puedo volar con PPL(H)?
Se le permite volar helicópteros de un solo motor, para cada tipo de helicóptero que necesita una calificación de tipo independiente.
¿Necesito habilidades en inglés para la PPL(H)?
Las habilidades básicas en inglés son útiles, especialmente para la radio y los documentos. Para el tráfico de radio en inglés, es necesario realizar una prueba de idioma correspondiente.
¿Necesito un certificado de radio?
Sí, usted necesita un registro de radio limitado, generalmente BZF II para radio de habla alemana o BZF I para alemán e inglés.
¿Puedo volar con PPL(H) por la noche?
Sólo si usted ha adquirido además una calificación de vuelo nocturno (NVFR) para helicópteros.
¿Cuál es el procedimiento de examen práctico?
Durante el examen práctico, volará con un examinador varias maniobras, procedimientos de emergencia, tareas de navegación y demostraciones de preparación de vuelo.
¿Cuán difícil son los exámenes de teoría?
Con la enseñanza estructurada y el aprendizaje coherente, los exámenes se pueden manejar bien. Muchas escuelas de vuelo ofrecen cursos de preparación y pruebas de práctica.
¿Puedo ampliar la PPL(H) más tarde?
Sí, puede apuntar a permisos adicionales como vuelo nocturno, otros tipos o incluso la transición a la licencia CPL(H).
¿Puedo volar después de un descanso más largo?
Después de las pausas de vuelo más largas, los vuelos de refrescantes o los vuelos de verificación con un instructor de vuelo pueden ser necesarios para volver a bordo de forma segura.
¿Con qué frecuencia se necesita renovar el médico?
El médico de clase 2 es válido para diferentes longitudes de tiempo dependiendo de la edad, generalmente hasta cinco años, en pilotos mayores a intervalos más cortos.
¿Necesito seguro adicional durante el entrenamiento?
Muchas escuelas de vuelo recomiendan o requieren un seguro especial de responsabilidad estudiantil para cubrirlo durante su entrenamiento.
¿Qué tipos de helicópteros se utilizan a menudo en el entrenamiento?
Muy común son los cursos de capacitación sobre Robinson R22 y R44, a veces también sobre otros helicópteros de entrenamiento ligeros.
¿Puedo tener en cuenta la experiencia de vuelo existente?
En algunos casos se puede acreditar la experiencia de vuelo anterior, como en aviones alimentados. Esto es decidido por la escuela de vuelo en el marco de los requisitos legales.
¿Cuántas lecciones de teoría son necesarias?
Dependiendo de la escuela de vuelo, debe esperar entre 100 y 150 horas de teoría, divididas entre lecciones y auto-estudio.
¿Es el PPL(H) un buen comienzo para la formación piloto comercial?
Sí, muchos contenidos de la formación PPL(H) pueden luego ser acreditados a una formación CPL(H) y facilitar la entrada en la carrera profesional.
¿Qué pasa si el tiempo es malo?
En mal tiempo, los vuelos prácticos se posponen o reemplazan por unidades de teoría y entrenamiento simulador, si están disponibles.
¿Qué modelos de pago ofrecen las escuelas de vuelo?
Dependiendo de la escuela, hay cuotas, precios de paquete o facturación individual por hora de vuelo. Un plan de costos antes de empezar el entrenamiento tiene sentido.
¿Qué tan seguro está volando con helicópteros?
Con buen mantenimiento, formación profesional y cumplimiento de todos los procedimientos, volar con helicópteros es muy seguro.
¿Puedo alquilar un helicóptero después del entrenamiento?
Muchas escuelas de vuelo y operadores ofrecen opciones de alquiler para los titulares de licencias. Un requisito es generalmente un vuelo de verificación actual.
¿Hay un límite de edad para la PPL(H)?
No hay límite de edad fijo. Es crucial que siga recibiendo el certificado aeromédico.
¿Puedo completar parte de mi educación en el extranjero?
Sí, siempre y cuando la escuela de vuelo sea aprobada según las normas de EASA. Se recomienda una coordinación exacta con la autoridad local o la escuela de vuelo.