Volar ultraligero (SPL) – contenido de entrenamiento
El entrenamiento consiste en partes teóricas y prácticas. Los valores exactos pueden variar ligeramente por escuela de vuelo. La teoría abarca, entre otras cosas, el derecho del aire, la navegación, la meteorología, la aerodinámica, la tecnología y el rendimiento humano.
Este contenido constituye la base para una comprensión segura de las operaciones de vuelo. La parte práctica incluye lecciones de vuelo con un instructor experimentado de vuelo, durante el cual se capacitan los despegue, aterrizaje, procedimientos de emergencia y diversas maniobras de vuelo. Además, la capacitación incluye la preparación y seguimiento de vuelos, reuniones informativas sobre el clima y planificación de los vuelos.
El objetivo es empoderar gradualmente a los estudiantes para que actúen de forma independiente y responsable en la cabina y prepararlos de manera óptima para los exámenes.
Contenido del entrenamiento de la UL (SPL)
| Rango | Contenido/enfoque |
|---|---|
| Requisitos | Edad mínima de 16 años (viaje fijo), 17 años para licencia; certificado aeromédico (clase 2 o LL-Medical) |
| Formación teórica | Air Law, Navigation, Meteorology, Engineering/Behaviour in Special Cases, Human Performance, Air Communications, Basic Flight Planning |
| Test teórico teórico teórico teórico | Examen de selección múltiple en una asociación aérea de deporte o aviación; examen en todos los temas mencionados anteriormente |
| Capacitación práctica | Al menos unas 30 horas de vuelo (parte individual); comienza & Desembarcos, circulación, navegación, procedimientos de emergencia, aterrizajes de seguridad |
| Fase de solución | Múltiples rondas individuales, ejercicios de aterrizaje al aire libre, procedimientos de emergencia |
| Cross-country | Por lo menos un vuelo de un país cruzado sobre aproximadamente 150 km con aterrizaje en un aeródromo extranjero |
| Autorización de radiodifusión (BZF I/II) | Necesidad para el espacio aéreo controlado; la educación radiofónica a menudo se integra en la capacitación de la UL |
| Unidad de prueba práctica | Vuelo final de prueba con un examinador: navegación, maniobras, procedimientos de emergencia |
| Prórrogas (opcional) | Nota de pasajeros, calificación de remolque, transferencia/entrenamiento a otras clases (por ejemplo: B. TMG, Echo-Class en otras licencias |