Vuela ultraligera (SPL) – Exámenes & Progreso
El examen de la Licencia Pilota Deportiva consiste en varias partes que verifican tanto las habilidades teóricas como prácticas. Los examinadores son aprobados por las asociaciones paraguas (DAeC o DULV).
La parte teórica interroga, entre otras cosas, el derecho aéreo, la meteorología, la navegación, la tecnología y el rendimiento humano.
La prueba de habilidad incluirá la preparación de vuelos, la conducción segura del vuelo, los procedimientos de emergencia y los aterrizajes precisos en condiciones realistas.
Panorama general de los temas de examen teórico
| Campo de conocimientos especializados | Objetivos de contenido | Observaciones |
|---|---|---|
| Derecho aéreo | Espacio aéreo, privilegios & Funciones, reglas de operaciones de vuelo | Base para la participación segura en el transporte aéreo |
| Navegación | Lectura de mapas, cálculo del curso, planificación de vuelos | Prácticamente pertinente para vuelos de varios países |
| Meteorología | Ciencia del tiempo, nubes, viento, frentes | Parte importante para las decisiones de vuelo |
| Técnica/Aerodinámica | Ingeniería de aeronaves, motor, hélice, fundamentos aerodinámicos | UL adaptado específicamente |
| Rendimiento humano | Fisiología, estrés, percepción, seguridad | Parte de los factores humanos de la aviación |
| Conducta en casos especiales | Emergencias, reglas de evasión, procedimientos de seguridad | Importante para la parte práctica |
| Radiotelefonía (BZF) | Técnicas de radio, fraseología | BZF I/II se prueba por separado |
Prueba de habilidad
La prueba de habilidad SPL se realizará después de que se haya alcanzado todo el contenido de entrenamiento y se haya alcanzado un tiempo mínimo de vuelo. Al hacerlo, el examinador evalúa:
-
Inspección previa al vuelo & Preparación para vuelos
-
Manejo seguro en el suelo
-
Despegue y aterrizaje (Incl. ) Corto y largo camino
-
Escalada, descenso y esquina
-
Tareas de navegación (flecha de todo el país)
-
Procedimientos de emergencia (por ejemplo) B. simulated external landing
-
Vuelo en el espacio aéreo y comunicaciones radiales
El examinador asegura que el piloto guíe el avión UL de manera segura, predictiva y conforme a las normas en cada etapa.
Requisitos para la aprobación del examen
Para ser admitido en la prueba SPL, generalmente es necesario:
-
Edad mínima: 17 años (Iniciar la formación posible a partir de los 16)
-
Prueba de la Requisitos para la instrucción de vuelo Según el modelo
-
Confirmación de la escuela de vuelo a la madurez del examen
-
Certificado médico válido (salud médica o deportiva por convoy)
-
Formación teoría exitosamente completada
-
Prueba de: Certificado de radio-teléfono (si se necesita BZF)
Duración & Costos de las pruebas
Las pruebas mismas causan – dependiendo de la asociación y el examinador – costos adicionales. Factores típicos:
-
Prueba teórica: Aproximadamente 80–150 €
-
Prueba de habilidad: Aproximadamente 150–300 €
-
Tarifas para documentos, membresía de asociación, etc.: variable