Más entrenamiento en vuelo de alambrado: TMG (Touring Motor Glider)
Educación continua para liderar un Vueltas de motor (TMG) es una adición útil para los pilotos del planeador que quieren ampliar sus oportunidades de vuelo. TMGs combinan las características de un planeador con un Avión a motor y permitir que lo hagan. Inicio de trabajo por cuenta propia, mayores rangos y más flexibilidad en las operaciones de vuelo.
¿Qué es un TMG?
Uno Motor de gira (TMG) es un tipo motorizado de planeador con hélice fija e hidrómetro rígido. Puede despegar como un avión alimentado y al mismo tiempo tiene buenas características de vuelo sin motor para el vuelo sin motor. Los TMG se utilizan a menudo como una transición entre el vuelo sin motor y el vuelo alimentado.
Necesidades & Contenido de la formación TMG
| Rango | Contenido/Notas |
|---|---|
| Condiciones | Valide vuelo sin motor licence (SPL) |
| Edad mínima | 17 años (para registro) |
| Certificado médico | LAPL Medical or higher |
| Formación teórica | Ciencia de motores, derecho aéreo (relacionado con el motor), navegación, meteorología, procedimientos operacionales |
| Alcance de la práctica | Generalmente 6-10 horas de vuelo en TMG, parte de las cuales es como un vuelo individual (dependiendo de la escuela de vuelo) |
| Requisitos únicos | Al menos 3 despegues y aterrizajes solo (dependiendo de la escuela) |
| Prueba de prueba | Examen práctico con un examinador (no una prueba de teoría separada para los titulares de SPL, si el contenido ya ha sido cubierto) |
| Elegibilidad después de la terminación | Conducir un TMG dentro de la SPL (registración como calificación de clase) |
| Recibir el derecho | Práctica regular de vuelo, prueba de despegues/horas de conformidad con las especificaciones de la Oficina Federal de Aviación |
Ventajas de la autorización TMG
-
Más independencia: Desembarcos por cuenta propia sin winch ni aviones de remolque.
-
Mayor rango: Ideal para vuelos de ruta y excursiones.
-
Transición al vuelo alimentado: TMG es un buen paso intermedio antes de la formación LAPL(A) o PPL(A).
-
Seguridad: El soporte del motor aumenta las posibilidades de acción en situaciones difíciles de clima o terreno.
¿Cómo encontrar una escuela de vuelo para el entrenamiento TMG?
Las partes interesadas deben prestar atención a los siguientes puntos en busca de una escuela de vuelo:
-
Admisión a la escuela por DTO o ATO
-
Instructores de vuelo TMG experimentados
-
Flota TMG bien mantenida (por ejemplo) B. Grob 109, Dimona, Fournier
-
Estructura de costos transparentes
-
Opción para fletamento TMG Después del entrenamiento
En Pilotenausbildung1.de puede comparar las escuelas de vuelo en Alemania, ver detalles de contacto y conocer el alcance de la formación TMG respectiva – sin que se ofreciera capacitación.
Prórroga de vuelo sin motor (SPL) a TMG
| Proveedores | Gastos típicos | Notas |
|---|---|---|
| Association | Aproximadamente € 1,260 – € 1.600 | 810 € para horas de vuelo (tamaño mínimo), unos 200 € material didáctico, unos 250 € gastos de examen; en la vida real a menudo más de 6 horas de vuelo necesarias. |
| Escuela de Vuelo | Aproximadamente 2.000 € – 2.300 € | Típico alcance de entrenamiento 8-10 horas de vuelo; escuela de vuelo comercial → costes más altos. |
| Rango de costos generales (en todo el país) | 1.500 € – 2.500 € | Costos normales totales para los pilotos de la SPL, dependiendo de las horas de vuelo, ubicación y modelo club/escolar. |