Sommaire
- Offre de formation
- Conditions requises
- Coûts
- Offre de formation & Coûts – Tableau
- FAQ – Foire aux questions
- Coordonnées
Informations sur IFR-Flugschule GmbH (Reichelsheim / Egelsbach)
L'IFR-Flugschule GmbH, basée à l'aérodrome de Reichelsheim (et la filiale Egelsbach), offre une formation professionnelle de pilote depuis 1988 – des pilotes de loisir aux pilotes d'instruments et commerciaux jusqu'à une licence de pilote commercial. Sur Pilotenausbildung1.de, nous vous proposons un aperçu neutre de l'offre de formation, des conditions préalables, des coûts possibles et des questions fréquentes – sans vous offrir de formation.
Offre de formation
L'école de pilotage IFR couvre une vaste gamme de cours de formation : de la licence de pilote privé PPL(A) et la licence d'aéronef léger LAPL(A) sur la qualification aux instruments (IR(A), respectivement. CB-IR) jusqu'à la licence de pilote commercial CPL(A) et la licence de pilote commercial ATPL(A). L'offre est complétée par des notations de classe et de type (par exemple: B. Aéronefs de haute performance), qualification de type, formation d'instructeur de vol, apprentissage à distance et formation sur simulateur.
Conditions requises
Selon le type de licence, les exigences varient : l'entrée dans un PPL(A) nécessite généralement un âge minimum, une bonne connaissance de l'anglais et de l'allemand ainsi qu'un examen médical aéromédical. Des exigences supplémentaires sont ajoutées pour la formation aux instruments ou aux pilotes commerciaux – p. ex. heures de vol existantes, heures de vol de nuit ou autorisation d'appel radio AZF. Le fait que l'école offre également des cours d'enseignement à distance ouvre une marge de manœuvre supplémentaire.
Coûts
L'école de vol IFR ne publie pas un coût total fixe pour tous les programmes – au lieu de cela, le calcul individuel est recommandé. Étant donné que de nombreux modules sont offerts (théorie, pratique, simulateur, qualification de type), le coût varie considérablement selon la route choisie, l'aéronef et la portée de la formation. Les parties intéressées devraient donc faire une offre personnelle à un stade précoce.
Offre de formation et coûts – Tableau d'ensemble
| Offre de formation | Coûts typiques (environ) |
|---|---|
| PPL(A) – Licence de pilote privé | Individuel – sur demande |
| IR(A) / CB-IR – qualification d'instrument | Individuel – plusieurs heures de pratique & Simulateur requis |
| CPL(A) – Licence de pilote commercial | Individuel – selon le choix de l'aéronef et l'expérience précédente |
| ATPL(A) – Licence de pilote de transport | Individuel – parcours d'entraînement complet avec théorie, pratique, simulateur |
FAQ – Foire aux questions
1. Puis-je monter à bord sans expérience de vol?
Oui – L'école de vol IFR offre des possibilités d'entrée, par exemple avec PPL(A) également sans licence préalable.
2. Quelles licences puis-je y acheter ?
De PPL(A) à IR(A) et CPL(A) à ATPL(A), ainsi que les cotes de type et de classe.
3. L'enseignement à distance est-il possible?
Oui – L'école offre également un enseignement à distance pour les modules théoriques, par exemple. B. en coopération avec Boeing Services Germany.
4. Quels simulateurs sont utilisés?
Simulateurs FNPT II multiples (par exemple Cirrus SR20 G6, DA40 NG) pour la préparation d'aéronefs réels.
5. Dois-je déjà apporter des cours de vol pour CPL ou ATPL ?
Pour CPL(A) ou ATPL(A), il faut généralement un certain nombre d'exercices de vol, surtout si l'embarquement se fait par des moyens modulaires. :contentRéférence[oaicite:7]{index=7}
6. Quelle forme médicale est requise?
Pour les licences privées principalement de classe médicale 2, pour les licences professionnelles de classe médicale 1 avec des exigences prolongées.
7. Existe-t-il des possibilités d'entrée pour le vol aux instruments (IR)?
Oui – L'école offre IR(A) et CB-IR pour apprendre à voler en mode instrumental et en mode météorologique indépendant.
8. Où se trouve l'emplacement principal?
A l'aérodrome Reichelsheim (61203 Reichelsheim) dans la région Rhin-Main; aussi une filiale à Egelsbach.
9. Comment fonctionne le calcul des coûts?
Les coûts sont calculés individuellement, car de nombreuses variables (avion, heures, cote de type) sont incluses – une offre personnelle est recommandée.
10. Puis-je utiliser mon propre avion ?
Oui – Quiconque possède déjà son propre aéronef peut l'utiliser dans de nombreux cas pour des pièces d'entraînement
Coordonnées
📍 Adresse: Flughafen Reichelsheim, 61203 Reichelsheim, Allemagne
📞 Téléphone: +49 6035 4477
✉️ Courriel : info@ifr-flugschule.de
🌐 Site web: Le nombre d'unités de production est estimé à environ 1 million.