Sommaire
- Offre de formation
- Conditions requises
- Coûts
- Offre de formation & Coûts – Tableau
- FAQ – Foire aux questions
- Coordonnées
Informations sur l'école de pilotage UL Aschaffenburg – vol UL (Greater Eastheim)
L'école de pilotage UL Aschaffenburg, exploitée sous la marque UL Aschaffenburg école de vol à l'aérodrome Großostheim (près d'Aschaffenburg) offre une formation spécialisée dans le domaine des vols ultralégers. Pour www.Pilotenausbildung1.de, nous présentons neutrement les points clés les plus importants: des offres de formation aux exigences, les coûts aux questions fréquentes et les possibilités de contact.
Offre de formation
L'école vise à la fois les nouveaux arrivants et les personnes titulaires d'une licence existante qui veulent changer d'aéronef ultraléger ou qui prévoient un recyclage. Il offre une formation théorique et pratique pour les avions UL, les vols affrétés ou d'entraînement, les vols d'essai ou les vols-cadeaux et les programmes de formation pour le renouvellement ou la revalidation des licences; Répéter (préservation du faux). La gamme de flotte comprend divers appareils ultralégers modernes tels que Tecnam P92, P96 et Groppo G70.
Conditions requises
Toute personne souhaitant commencer un apprentissage à l'école de pilotage de l'UL Aschaffenburg doit satisfaire à certaines exigences de base : Pour entrer avec une expérience antérieure ou un nouveau départ, un âge minimum de 16 ans s'applique. En outre, une formation théorique de 60 heures sur le droit de l'aviation, la navigation, la météorologie, la technologie, etc. est dispensée, ainsi qu'au moins 30 heures de vol pratiques. Un certificat médical et une carte d'identité valide sont également requis.
Coûts
Le coût d'une formation UL complète dans cette école n'est pas indiqué dans un total fixe, mais se compose de plusieurs composantes individuelles : les frais théoriques, les frais de minutes de pratique, l'utilisation d'aéronefs affrétés et les frais d'examen. Étant donné que des facteurs individuels tels que le progrès d'apprentissage, l'aéronef et le nombre d'heures accomplies jouent un rôle important, il est recommandé de faire une offre personnelle.
Offre de formation et coûts – Tableau d'ensemble
| Offre de formation | Coûts typiques (environ) |
|---|---|
| UL formation initiale (min. 30 heures de pratique) | Frais de base et de théorie + coûts pratiques en fonction de la facturation minute (étendue estimée : 8 000 € – 12 000 €) |
| Formation à la conversion en licence UL (déjà existante) | Réduction du temps théorique et pratique – calcul individuel |
| Essai/vol cadeau | Par exemple: B. Forfait d'entrée à partir d'environ 250 € – 300 € (théorie + durée de vol, valeur de l'échantillon) |
| Modules supplémentaires/d'entretien (par exemple Préservation des défauts | Prix en fonction de la portée – sur demande |
FAQ – Foire aux questions (accordéon d'enfold)
1. Puis-je commencer sans licence de vol préalable ?
Oui – les débutants sans expérience pilote sont admis; l'entraînement commence par la théorie et par le vol d'entraînement en solo.
2. Combien de temps dure l'entraînement?
La pratique minimale doit comprendre au moins 30 heures de vol et une formation théorique; la durée totale dépend du progrès individuel.
3. Quelles sont les exigences minimales en matière d'âge?
Au moins 16 ans sont prévus pour le début de la formation.
4. Quels types d'aéronefs sont utilisés?
La flotte comprend Tecnam P92, P96 et Groppo G70 – avions ultralégers modernes avec des caractéristiques de performance différentes.
5. Y a-t-il des vols au goût ou des vols panoramiques pour apprendre à connaître?
Oui – L'école offre des vols d'essai et des vols-cadeaux, ce qui permet aux parties intéressées d'acquérir une expérience de vol initiale.
6. Dois-je faire un examen médical?
Oui – Un certificat médical est requis pour commencer la formation.
7. Les sections théoriques et pratiques sont-elles prescrites?
Oui – La formation théorique couvre au moins 60 heures, suivie d'heures de vol pratiques (au moins 30 heures) dans le cadre de la visite d'agrément.
8. Quels sont les coûts?
Les coûts sont composés de frais théoriques, de coûts de minutes de pratique et d'utilisation des aéronefs. Un montant total est déterminé individuellement.
9. Dois-je toujours voler après le permis pour le garder ?
Oui – pour la préservation de la tromperie ou le renouvellement de licence nécessite des vols répétés ou pratique pour garder la licence valide.
10. Où est l'école de pilotage exactement ?
A l'aérodrome de Großostheim (63762 Großostheim près d'Aschaffenburg) – idéalement situé dans la région Rhin-Main.
Coordonnées
📍 Adresse: Aérodrome de Großostheim, 63762 Großostheim (près d'Aschaffenburg)
📞 Téléphone: +49 6026 995136
✉️ Courriel : flugschule@ul-flug.de
🌐 Site web: www.ul-flug.de