Formation continue en vol de planeur: TMG (Touring Motor Glider)
La formation continue pour diriger une Planeurs à moteur tournants (TMG) est un ajout utile pour les pilotes d'hydravion qui veulent élargir leurs possibilités de vol. Les TMG combinent les caractéristiques d'un planeur avec une Avion à moteur et leur permettre de le faire. Créations d'entreprises indépendantes, de plus grandes gammes et une plus grande flexibilité dans les opérations de vol.
Qu'est-ce qu'un TMG?
Une Coulisse à moteur tournant (TMG) est un type de planeur motorisé avec hélice fixe et hydrofolie rigide. Il peut décoller comme un aéronef motorisé et a en même temps de bonnes caractéristiques de glissement pour le vol. Les TMG sont souvent utilisés comme une transition entre le vol en vol glissant et le vol motorisé.
Exigences & Contenu de la formation TMG
| Portée | Contenu/Notes |
|---|---|
| Conditions générales | Licence valide de planage (SPL) |
| Âge minimum | 17 ans (pour l'enregistrement) |
| Certificat médical | LAPL Médical ou supérieur |
| Formation théorique | Sciences de l'automobile, droit de l'air (lié au moteur), navigation, météorologie, procédures opérationnelles |
| Champ d'application | Habituellement 6-10 heures de vol sur TMG, dont une partie est en solo (selon l'école de pilotage) |
| Exigences en matière de sole | Au moins 3 décollages et atterrissages en solo (selon l'école) |
| Essai | Examen pratique avec un examinateur (pas un test théorique séparé pour les détenteurs de SPL, si le contenu a déjà été couvert) |
| Admissibilité après achèvement | Conduite d'un TMG au sein de la SPL (inscription en tant que catégorie) |
| Recevoir le droit | Pratique régulière de vol, preuve de décollage/heures conformément aux spécifications du Bureau fédéral de l'aviation |
Avantages de l'autorisation TMG
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Plus d'indépendance : Décollage des travailleurs indépendants sans treuil ni avion de remorquage.
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Étendue accrue : Idéal pour les vols et excursions.
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Transition vers un vol motorisé: TMG est une bonne étape intermédiaire avant l'entraînement LAPL(A) ou PPL(A).
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Sécurité : Le soutien moteur augmente les possibilités d'action dans des conditions météorologiques ou de terrain difficiles.
Comment trouver une école de pilotage pour la formation TMG?
Les parties intéressées doivent prêter attention aux points suivants lorsqu'elles recherchent une école de pilotage :
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Admission à l ' école par DTO ou ATO
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Enseignants de vol TMG expérimentés
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Flotte TMG bien entretenue (par exemple) Grob 109, Dimona, Fournier
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Structure transparente des coûts
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Option pour l'affrètement TMG Après la formation
Sur Pilotenausbildung1.de vous pouvez comparer les écoles de vol en Allemagne, voir les coordonnées et connaître l'étendue de la formation TMG respective – sans qu'une formation soit offerte.
Extension du plané (SPL) au TMG
| Fournisseurs | Coûts typiques | Remarques |
|---|---|---|
| Association | Environ 1 260 € – 1 600 € | 810 € pour les heures de vol (taille minimale), environ 200 € de matériel pédagogique, environ 250 € de frais d'examen; dans la vie réelle souvent plus de 6 heures de vol nécessaires. |
| École de pilotage | Environ 2 000 € – 2 300 € | Champ d'entraînement typique 8-10 heures de vol; école de vol commerciale → coûts plus élevés. |
| Échelle des coûts généraux (à l ' échelle de l ' Allemagne) | 1.500 € – 2.500 € | Coûts habituels totaux pour les pilotes SPL, selon les heures de vol, l'emplacement et le modèle club/école. |