Planeurs

L'ASK 23 est un planeur monoplace d'entraînement et de performance GFK. Il convainc avec un bon comportement de vol, une haute sécurité et une manipulation facile. Grâce à l'aérodynamique moderne, il est adapté pour l'entraînement avancé, le vol thermique et le vol sur route et est utilisé dans les clubs dans le monde entier. Les pilotes apprécient les bonnes performances, le poste de pilotage et les faibles coûts d'exploitation. Informations supplémentaires sur DEMANDE 23.

L'ASW 12 est un planeur monoplace de haute performance des années 1960. Il a été spécialement développé pour les compétitions et se caractérise par sa forme mince, son coefficient de glissement élevé et son contrôle précis. Malgré son comportement de vol exigeant, il est considéré comme un jalon dans l'histoire du vol de planeur et est apprécié par les pilotes expérimentés. Plus d'informations sur ASM 12.

L'ASW 15 est un avion de performance monoplace des années 1970. Il combine de bonnes performances de glisse avec des caractéristiques de vol équilibrées. En particulier dans les vols de club et de route, il est devenu populaire. Leur conception solide GFRP, leur maniabilité agréable et leur performance fiable les rendent appréciés par les pilotes expérimentés jusqu'à ce jour. Informations supplémentaires sur ASM 15.

L'ASW 17 est un avion de haute performance monoplace des années 1970. Il a été développé pour les compétitions et convainc avec un coefficient de glissement élevé, des ailes minces et un contrôle précis. Les pilotes expérimentés apprécient leur performance en vol sur route et thermique ainsi que le comportement de vol direct et exigeant. Plus d'infos sur ASW 17 planeurs.

L'ASW 19 est un planeur monoplace des années 1970. Il a été conçu pour les compétitions et offre de très bonnes performances de glisse, une maniabilité précise et une grande maniabilité. En particulier en route et en vol thermique, il convainc les pilotes expérimentés avec efficacité, fiabilité et caractéristiques de vol sportive. Plus d'informations sur ASW 19.

L'ASW 20 est un planeur monoplace de haute performance qui a fixé des normes en concurrence à partir des années 1970. Il impressionne avec un très haut coefficient de glissement, une excellente performance thermique et une manipulation précise. Grâce à diverses variantes d'envergure, il est polyvalent et est encore apprécié par les pilotes ambitieux aujourd'hui. Plus d'infos sur Coulisses ASW 20.

L'ASW 22 est un avion de classe ouverte à un seul siège. Il a été développé pour un vol compétitif et se caractérise par une énorme envergure, un coefficient de glissement très élevé et une excellente performance en vol en route. Les pilotes expérimentés apprécient leur efficacité, leur stabilité et leur performance dans des conditions météorologiques extrêmes. Plus d'informations sur Annexe.

L'ASW 24 est un planeur monoplace de la classe des 15 mètres. Il convainc avec une manipulation harmonieuse, une bonne performance de glisse et une grande maniabilité. Grâce à la construction moderne du GFRP, il est adapté pour les vols de club, de compétition et de route. Les pilotes apprécient la fiabilité, la facilité d'entretien et les caractéristiques de vol équilibrées ainsi que l'ergonomie agréable du poste de pilotage, une structure solide et des performances efficaces dans les opérations quotidiennes de vol partout. Informations sur: ASM24.

L'ASW 27 est un planeur moderne monoplace de haute performance de la classe 15 mètres. Il a été développé pour un vol compétitif et offre un très haut coefficient de glissement, une excellente performance thermique et une manipulation précise. Les pilotes ambitieux apprécient leur efficacité, leur stabilité et leur excellente aérodynamique en vol sur piste exigeant.

L'ASW 28 est un planeur moderne monoplace haute performance de la classe des 15 et 18 mètres. Il impressionne avec un coefficient de glissement très élevé, une performance thermique efficace et une manipulation précise. Grâce à la conception moderne du CFRP, il est léger, puissant et extrêmement populaire auprès des pilotes ambitieux, surtout en vol compétitif et en piste.

Le Ventus est un planeur monoplace de haute performance de Schempp-Hirth. Il est disponible en différentes classes et est connu pour ses très hautes performances de glisse, d'excellentes propriétés thermiques et une manipulation précise. Grâce à la conception moderne du GFRP et du CFRP, il est apprécié par les pilotes ambitieux du monde entier en vol compétitif et en piste.

Le Ventus 2 est un planeur moderne et performant. Les variantes 2a, 2b et 2c couvrent les classes de 15, 18 mètres et ouvertes. Ils offrent d'excellentes performances de glisse, d'excellentes propriétés thermiques et une manipulation précise. Grâce au design CFRP, le Ventus 2 est particulièrement puissant et très populaire dans le monde entier en compétition et en vol sur piste.

Le Ventus 2cx et le 2dx sont des planeurs auto-lancés à haute performance avec des moteurs pliants. Ils sont basés sur le Ventus 2 et combinent d'excellentes performances de glisse, des thermiques efficaces, une manipulation précise et une grande indépendance. La construction moderne du CFRP, les entraînements fiables et les possibilités d'application flexibles les rendent appréciés en compétition et en vol par des clubs, des pilotes expérimentés et des planeurs de performance ambitieux dans le monde entier.

Le Ventus 3 est un planeur moderne de haute performance de la classe 15 mètres de Schempp-Hirth. Il impressionne avec des performances de glissement extrêmement élevées, une excellente capacité thermique et une manipulation précise. Grâce à sa conception uniforme du PRFC, il établit de nouvelles normes en compétition et en vol sur piste et est utilisé par les meilleurs pilotes du monde entier.

L'Arcus est un planeur moderne à deux places haute performance de Schempp-Hirth. Il offre d'excellentes performances de glisse, une large portée et d'excellentes propriétés thermiques. Grâce à la construction du PRFC, il est adapté pour l'entraînement, la piste et le vol de compétition et est apprécié par des pilotes ambitieux dans le monde entier.

L'Arcus M est un marin moderne à deux places haute performance avec moteur pliant de Schempp-Hirth. Il combine des performances de glisse élevées, une grande portée et une excellente technologie thermique avec une capacité d'autodémarrage. Grâce à la conception du PRFC, il convient à l'entraînement, à la piste et au vol de compétition et offre une flexibilité et une sécurité maximales.

L'Arcus E est un marin moderne à deux places haute performance avec une conduite électrique depuis Schempp-Hirth. Il combine des performances de glisse élevées, une grande portée et d'excellentes propriétés thermiques avec un démarrage automatique silencieux et sans émission. La conception du PRFC offre efficacité, sécurité et flexibilité pour l'entraînement, la route et les vols de compétition.

Le DG 1000 est un planeur moderne à deux places haute performance du DG Flugzeugbau. Il offre d'excellentes performances de glisse, des caractéristiques de vol harmonieuses et des travées variables (18 m/20 m). Les variantes avec moteur pliant (DG 1000T) permettent un démarrage automatique et plus de flexibilité. La DG 1000 est très populaire pour la formation, l'itinéraire et les vols de performance.

Le DG 505 est un planeur moderne à deux places haute performance de la conception GFRP/CFRP de DG Flugzeugbau. Il est adapté pour l'entraînement, l'aérobatique et le vol de route et offre des envergures variables (de 17,2 à 20 m) avec une excellente performance de vol à voile et une manipulation équilibrée. Le DG-505 est considéré comme un double-place polyvalent en club et en vol de compétition.

Le DG-100 est un planeur de performance monoplace classique du DG Flugzeugbau. Il offre de bonnes performances de glisse, des caractéristiques de vol harmonieuses et une construction GFRP robuste. Conçu pour le vol en ligne et en club, il a été apprécié par les pilotes dans de nombreux endroits pour sa fiabilité, son sport et sa maniabilité agréable dans les opérations quotidiennes.

Le DG-808 est un planeur moderne et performant de la DG Flugzeugbau. Il combine des performances de glissement élevées, des performances thermiques efficaces et une manipulation précise. Grâce à des volets d'aile variables et une conception robuste du CFRP, il est adapté pour les vols sur piste et en compétition et est apprécié par des pilotes ambitieux dans le monde entier.