Ballon / Votre chemin vers le BPL
Formation BPL
De la première expérience de l'équipage à la théorie et à la pratique jusqu'au permis de pilote de ballon.
Votre chemin vers le BPL
- Apprendre à connaître et fixer des objectifs
Rejoignez un équipage, parlez aux enseignants et décidez de la classe de ballon et du système de délivrance des permis qui correspondent à votre destination.
- École, médecine et enregistrement
Dans la zone de réglementation de l'AESA, le cours BPL doit être offert à un ATO ou à un DTO. L'école organise votre plan d'éducation et explique les documents.
- La théorie et la pratique de l'interconnexion
Apprendre la météo, le droit aérien et la planification en parallèle avec l'expérience pratique. Les fenêtres météo et les progrès d'apprentissage déterminent le rythme.
- Examens et demandes de licence
L'examen théorique et l'examen pratique démontrent vos connaissances et compétences. Après avoir passé les essais, la demande doit être présentée à l'autorité compétente.
Exigences minimales de la pratique BPL de l'AESA
16 heures Total des instructions de vol
12 heures dont double vol
10 Améliorations et 20 décollages/atterrissages
30 minutes au moins un voyage en solo supervisé
L'entraînement initial doit être effectué sur des ballons à air chaud du groupe A ou sur des ballons à gaz. Les valeurs minimales ne sont pas une garantie de maturité d'essai. Votre professeur évaluera les études supplémentaires dont vous avez besoin.
Combien de temps dure l'entraînement ?
Les heures requises ne sont qu'une partie de la planification. En outre, il y a la théorie, le travail au sol, les journées météorologiques, les arrangements de l'équipage et les dates d'examen. Une saison peut s'adapter; selon la météo, la région et le budget du temps, le voyage peut prendre plus de temps. Interrogez-vous sur le calendrier réaliste de l'école et le nombre d'enseignants disponibles.
Après la licence, l'apprentissage continue
Vous gardez à jour vos connaissances et votre expérience pratique. Les prolongations pour d'autres classes ou groupes, les voyages de nuit et les affectations commerciales ont leurs propres exigences. Un BPL à lui seul n'est pas un droit automatique pour les voyages de voyageurs payés.
Sources et informations complémentaires
- Règlement de l'UE 2018/395 – BFCL.115, BFCL.130 et BFCL.215
- DFSV – formation pratique
- EASA – Règles d'accès facile pour les ballons
Éditorial revu en octobre 2026. Pour vos études, les exigences actuelles de l'autorité compétente et l'accord avec l'école s'appliquent.
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