ATPL (A) – informazioni per aspiranti piloti di linea
Il (ATPL) è il livello di licenza più alto nell'aviazione civile ed è un prerequisito per lavorare come pilota in comando su aerei commerciali a equipaggio multiplo. Il percorso per arrivarci prevede una formazione teorica impegnativa e una fase di esame approfondita. In questa pagina troverete una panoramica dei contenuti, dei processi e dei requisiti Esami ATPL (A). in Germania.
Struttura e ambito degli esami teorici ATPL (A).
L'esame teorico ATPL è sostenuto in Germania dalla Ufficio federale dell'aviazione (LBA) rimosso e include un totale 14 scomparti, incluso:
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Legge aerea
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Conoscenza generale dell'aereo
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Pianificazione del volo
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prestazione
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Principi di volo
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Prestazioni umane
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Meteorologia
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Navigazione generale Radionavigatore
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Procedure operative
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Procedure operative
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Massa e equilibrio
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Strumentazione
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Comunicazioni (VFR e IFR)
Gli esami sono in formato a scelta multipla e vengono gestiti sul computer.
Requisiti per l'ammissione all'esame
Per essere ammesso alla prova teorica ATPL è necessario, tra le altre cose: devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:
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ha completato l'addestramento teorico presso una scuola di volo approvata (ATO)
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ha superato gli esami preliminari interni (“Esami scolastici”)
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Classe medica 1 consigliata per la licenza successiva
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Prova di sufficienti competenze in lingua inglese, in particolare per materie IFR e comunicazione
La scuola di volo iscrive quindi l'allievo all'esame presso la LBA. Procedura d'esame
Processo d'esame
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Gli esami vengono sostenuti in diverse cosiddette “sessioni”.
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Classifica generale 6 sessioni d'esame in 18 mesi disponibile.
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Ogni esame consiste in un determinato numero di domande e un limite di tempo.
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Gli argomenti falliti possono essere ripetuti due volte.
Chiunque completi con successo tutte le 14 materie riceve il certificato teorico ATPL. Validità
e ulteriori passaggi
La teoria ATPL superata lo è 7 anni dal superamento dell'ultimo esame teorico valido fino al rilascio della licenza CPL/IR.
La parte pratica comprende poi:
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CPL (A) Prova di abilità
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IR (Valutazione dello strumento)
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Cooperazione con equipaggio multiplo (MCC)
La licenza ATPL è inizialmente disponibile come “ATPL congelato” rilasciato. Viene "sbloccato" una volta soddisfatti i requisiti pratici come l'esperienza di volo e le ore su tipi di pilota multiplo.