PPL(H) – Test
Gli esami consistono in due aree principali:
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Esame teorico (scelta multipla)
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Prova pratica (prova di abilità)
I test vengono eseguiti in Germania secondo le specifiche EASA e vengono eseguiti dalla persona responsabile Autorità federale dell'aviazione rimosso.
Esame teorico per la PPL(H)
La prova teorica copre diverse aree tematiche e si svolge sotto forma di test a risposta multipla. Le domande si basano sul questionario EASA. A seconda dello Stato federale, l'esame viene svolto al computer o con moduli d'esame.
Contenuto tipico:
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Nozioni di base di volo e aerodinamica Procedure operative
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Navigazione e Meteorologia
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Diritto aereo e procedure operative
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Tecnologia elicottere, scienza del motore e strumenti
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Prestazioni umane
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radionavigazione e radio per l'aviazione
Il superamento dell'esame teorico è un prerequisito per l'ammissione all'esame pratico Prova di abilità.
Prova pratica (prova di abilità)
Il test di abilitazione viene effettuato da un esaminatore ufficialmente riconosciuto. Durante il volo di prova i candidati devono dimostrare di poter utilizzare l'elicottero in sicurezza e nel rispetto delle regole.
Contenuto tipico dell'esame:
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Ispezione pre volo e preparazione di volo
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Volo normale, giri, arrampicata e discesa
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Esercizi di decollo, hover e atterraggio
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Procedure di emergenza (ad esempio autorotazione, guasti al sistema)
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Navigazione secondo le regole del volo a vista (VFR)
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Attenersi alle strutture dello spazio aereo e alle procedure radio
Panoramica: contenuto dell'esame PPL(H). Modulo d'esame
| Contenuto | Contenuto | Modulo d'esame |
|---|---|---|
| Legge aerea | Regole, spazio aereo, licenze, compiti del pilota Teoria | (MC) |
| Conoscenza generale dell'aeromobile | Tecnologia, sistemi, strumenti, caratteristiche speciali dell'elicottero | (MC) |
| Prestazioni del volo e pianificazione del volo | Messa e messa a fuoco, diagrammi di performance, pianificazione del carburante | (MC) |
| Prestazioni umane | Fisiologia, Percezione, Stress & Limitations | (MC) |
| Meteorologia Navigazione | Meteo, mappe, fronti, nuvole, pericoli | (MC) |
| navigazione | Lavoro su mappa, calcolo della rotta, radionavigazione | (MC) |
| Procedure operative Radionavigatore | Procedure operative standard, sicurezza, comunicazioni Radio aeronautica | (MC) |
| (richiede BZF) | Radiotelefonia, gruppi di conversazione, procedure | Teoria/Pratica |
| Prova di abilità | Preparazione del volo, manovre, procedure di emergenza, navigazione | Pratico in elicottero |
Cose da sapere sull'esame PPL(H).
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La teoria e la pratica possono svolgersi in luoghi diversi.
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L'esame teorico deve essere superato completamente prima di poter sostenere la prova di abilitazione.
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La prova pratica si svolge solitamente sul tipo di elicottero su cui l'allievo è stato addestrato (es. Robinson R22, R44, Cabri G2).
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La validità della teoria approvata è solitamente 24 mesi fino alla prova di abilitazione (a seconda dell'autorità statale).
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Per essere ammessi all'esame è necessario, tra l'altro: essere in corso di validità Classe medica 2 e prova delle ore di volo minime richieste.