ATPL(A) · 022 · Theorieunterricht
Instrumentierung
Vollständig gesprochener ATPL(A)-Theoriekurs mit 44 eigenständigen Kapiteln über Messketten, Luftdaten, Magnet- und Kreiselinstrumente, Inertialsysteme, elektronische Anzeigen, automatische Flugführung, Triebwerksmessung und Warnsysteme. Alle Lernfragen und fiktiven Rechnungen werden unmittelbar erklärt. Sieben räumliche Lehrszenen verdeutlichen Achsen und Fluglage qualitativ; der Kurs ersetzt keine Musterverfahren.
2:00:00 · Full HD · Deutscher Ton · deutsche Untertitel
Das lernst du im Video
- Vom physikalischen Zustand zur belastbaren Anzeige
- Druckarten, Einheiten und Messwandler
- Die Pitot-Statik-Anlage als gemeinsames Fundament
- Angezeigte, kalibrierte, äquivalente und wahre Geschwindigkeit
- Machzahl, Schallgeschwindigkeit und Gesamtlufttemperatur
- Barometrischer Höhenmesser und die richtige Druckreferenz
- Temperaturfehler und die Grenzen einer Druckhöhenanzeige
- Variometer, Verzögerung und sofortige Vertikalgeschwindigkeit
- Pitotblockierung: Öffnung und Entwässerung getrennt verfolgen
- Blockierte Statik und alternative Druckquellen
- Air Data Computer: gemeinsame Eingaben, unterschiedliche Ausgaben
- Anstellwinkelmessung und Überziehwarnung
- Erdmagnetfeld, Missweisung und Kompassdeviation
- Magnetkompass in Kurven und bei Beschleunigung
- Kreiselgrundlagen: Drehimpuls und Präzession
- Richtungskreisel, Erddrehung und Nachführung
- Künstlicher Horizont, Aufrichtung und Lagegrenzen
- Wendezeiger, Turn Coordinator und Kugellibelle
- Elektronische Drehratensensoren und Strapdown-Systeme
- AHRS: Lage, Richtung und Sensorfusion
- Inertialreferenz: Ausrichtung, Anfangsposition und Bewegungsruhe
- Inertiale Fehlerfortpflanzung und externe Stützung
- Primary Flight Display: Skalen, Trends und Flugwegvektor
- Navigation Display, HSI und die richtige Bezugsrichtung
- Elektronische Anzeigeausfälle und Rückfallebenen
- Flight Director: berechnete Kommandos und tatsächlicher Flugzustand
- Autopilot als Regelkreis: Rückmeldung, Dämpfung und Autorität
- Aktive und vorgemerkte Betriebsarten lesen
- Laterale Führung: Heading, Track, Navigation und Erfassung
- Vertikale Führung: Höhe, Vertikalgeschwindigkeit und Speed-on-Pitch
- Automatische Schubregelung und die Energiebilanz
- Gekoppelter Anflug und automatische Landung
- Radiohöhenmesser: Laufzeit, Frequenzvergleich und Oberflächenbezug
- Geländewarnsysteme: Reaktion und vorausschauender Vergleich
- ACAS und TCAS: Verkehrswarnung und Ausweichhinweis unterscheiden
- Bordwetterradar: Reflexion, Antennenneigung und Abschattung
- Drehzahl, Schubparameter und Drehmoment messen
- Druck- und Temperaturanzeigen des Triebwerks
- Kraftstoffmenge, Durchfluss und Verbrauchsbilanz
- Zentralisierte Warnungen, Prioritäten und Zustandsmeldungen
- Datenbusse, Gültigkeitskennzeichen und gemeinsame Fehlerpfade
- Flugdatenschreiber, Cockpitaufzeichnung und Ereignisrekonstruktion
- Schwingungsüberwachung und die Bedeutung eines Frequenzmusters
- Abschlussfall: Anzeigen, Quellen und Automatik gemeinsam beurteilen
Material und Quellen
Die Reihe erklärt Grundlagen und ausgewählte Kernzusammenhänge aller 13 Fächer. Sie deckt den vorgeschriebenen ATO-Theorielehrgang nicht vollständig ab. Die Beispiele und Lernfragen sind eigenständig erstellt; sie sind kein offizieller Prüfungsfragenkatalog.