Índice
Panorama general del aerodromo
Ubicación & Información espacial
El aeródromo de LSV‐Hayingen e.V. está situado en el borde noroeste de la ciudad de Hayingen (Baden-Württemberg). Las coordenadas son alrededor de 48°17.08′ N / 9°27.96′ E, y la altura cuadrada es de unos 708 m (2323 ft). Ferrocarril 13/31 es un ferrocarril de pasto con una longitud de aproximadamente 830-850 m, ideal para vuelos de entrenamiento y operaciones de vuelo sin motor.
Condiciones de vuelo & para el Medio Ambiente
El aeródromo se encuentra en medio del Schwäbische Alb, una zona de vuelo sin motor térmicamente muy fuerte, lo que hace que el lugar sea particularmente atractivo para los vuelos en ruta. Hayingen ya ha lanzado varios vuelos terrestres largos con más de 600 km. Además, el espacio aéreo en las inmediaciones es en gran medida libre; las restricciones del espacio aéreo sólo comienzan a una mayor distancia. Esto facilita en particular la ruta ambiciosa y los vuelos térmicos.
Oferta de capacitación
Vuelo sin motor & Motovelero
En el aeródromo de LSV-Hayingen, los aviones de vela y los aviones de vela pueden despegarse y aterrizar de forma licenciada; el lugar permite despegue por lanzamiento de winch o remolque de aviones. Esto hace que Hayingen sea adecuado para el entrenamiento de brillo y el vuelo sin motor de energía – tanto para principiantes como experimentados pilotos que quieren extender o refrescar su licencia.
Ultralight Flight (UL)
Además, la asociación también ofrece entrenamiento de vuelo ultraligero. La entrada es teóricamente posible desde unos 16 años, especialmente si existe otra licencia de aviación. En casos excepcionales (dependiendo del conocimiento previo) también puede ser posible una ruta directa desde el peatón hasta el piloto de la UL.
Requisitos
Para vuelos ultraligeros
La formación teórica comprende, como norma, aproximadamente 60 horas teóricas con temas como derecho aéreo, control de tráfico aéreo, comunicación en radio aérea, aerodinámica, meteorología, navegación, tecnología, comportamiento en situaciones especiales y rendimiento humano.
Prácticamente, se necesitan 30 horas de tiempo de vuelo, con la posibilidad de acreditar hasta una cierta cantidad de vuelo sin motor existente o experiencia en helicóptero. Esto debe incluir al menos un vuelo en solitario. También se prevén vuelos transfronterizos con ciertos requisitos (por ejemplo, 200 km con escala).
Para el vuelo sin motor / vuelo sin motor alimentado
Los requisitos mínimos específicos para el entrenamiento de vuelo sin motor o de vuelo sin motor alimentado no están estandarizados públicamente, pero la aptitud aeronáutica general, el interés en el vuelo térmico y orientado hacia la ruta y la preparación para participar en vuelos teóricos y prácticos son generalmente necesarios. El espacio con su longitud ferroviaria y sus alrededores ofrece excelentes condiciones para ello.
Costes
Cargos en el aeródromo
El aeródromo Hayingen cobra un precio de aterrizaje: actualmente es de 4,00 € por aterrizaje.
Condiciones de capacitación & Utilización
Para costes específicos de entrenamiento en LSV-Hayingen hay hojas de precios públicos – por ejemplo para almacenes de aire o operaciones de invitados con winch comienza: Un comienzo de winch con el propio winch cuesta alrededor de 6,50 € según la lista de precios actual. Nota: El costo total de un entrenamiento completo (especialmente UL) depende en gran medida de cuántos horarios de vuelo y teoría se completan y cuántas horas se cuentan desde el deslizamiento previo.
Selección de costos típicos para la formación similar (como referencia)
Como comparación aproximada, se menciona la estructura de precios típicos de una escuela de vuelo ultraligero: allí, curso teórico, horas de vuelo, exámenes y gastos administrativos a menudo están en el rango de entre cuatro y cinco dígitos, dependiendo del alcance y uso individual.
Contacto & Instrucciones
Address: An der L249, 72534 Hayingen
Teléfono: ladrón +49 7386 382
Correo electrónico: ✉✔ info@lsv-hayingen.de
Sitio web: 🌐 www.lsv-hayingen.de
Oferta de capacitación y costos en resumen
| Tipo de capacitación/rendimiento | Notas / Condiciones | Gastos corrientes/indicaciones |
|---|---|---|
| Plano de vela de vuelo sin motor/Powered | Tug o winch despegue en pista de césped, adecuado para entrenamiento y vuelo en ruta | Precio de aterrizaje: 4,00 € por aterrizaje |
| Ultralight Flight (UL) | Teoría + entrenamiento práctico (aproximadamente 30 horas de vuelo; a menudo menos si se tienen en cuenta las horas de vuelo sin motor) | Depende del trabajo necesario en cada caso; no se ha publicado un total fijo |
| inicio de winch (por ejemplo. B. Vuelo de invitados, aeródromo | Con el propio winch de doble tambor de la asociación | Aproximadamente 6,50 € por inicio |
Nota: Los precios citados corresponden al estado actual disponible públicamente. Para obtener información sobre precios vinculantes, se recomienda el contacto directo con la asociación.