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CPL(A) - Training

Más información sobre el entrenamiento CPL(A): contenidos de la formación, proceso y diferencias teóricas y prácticas.

CPL(A) – Formación – Contenido y procedimiento

El entrenamiento CPL(A) (Commercial Pilot Licence – Aeroplane) proporciona todos los conocimientos aeronáuticos, teóricos y prácticos necesarios para su uso como piloto comercial.

La capacitación puede realizarse modularmente o integrada y seguir normas uniformes en toda Europa. Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea. El contenido incluye, entre otras cosas, el derecho aéreo, la navegación, la meteorología, los factores humanos y la capacitación intensiva en vuelo.

Además, se completan exámenes, formación de simuladores y gestión de recursos de la tripulación para preparar de forma óptima a los graduados para actividades en empresas de aviación, aviación empresarial o como instructores de vuelo.

Formación teórica


La formación teórica suele incluir 13 temas, entre ellos:

  • Derecho aéreo

  • Planificación de vuelos y ejecución

  • Navegación

  • Meteorología

  • Aviones (aerodinámicos) & Sistemas

  • Instrumentación

  • Factores humanos

  • Procedimientos de funcionamiento

  • Navegación por radio

  • Procedimientos de comunicación

Las lecciones tienen lugar dependiendo de la escuela de vuelo en presencia, como un curso de aprendizaje a distancia o combinado. Al final del día, Examen teórico a la Autoridad.

Instrucciones de vuelo prácticas


La formación práctica CPL(A) consiste en horas de vuelo estructuradas que se preparan específicamente para el perfil profesional aeronáutico. Entre ellas cabe citar:

  • Maniobras básicas de vuelo para la perfección de la tecnología de vuelo

  • Vuelos de navegación Más largas distancias (incl. Vuelos multinacionales

  • Enfoques de navegación y precisión de radio

  • Volando en aumento del volumen de trabajo

  • Procedimientos más complejos como entrenamiento de emergencia, giros empinados, vuelo lento

  • Vuelos en aviones más complejos (por ejemplo) con equipo de aterrizaje retráctil y hélice ajustable, a menos que se complete en otros módulos

Toda la formación práctica concluirá con una Prueba de competencia de las aeronaves (Prueba de matar).

Estructura de entrenamiento: modular o integrado


Formación modular

Aquí el CPL(A) se adquiere sobre la base de licencias ya existentes, por ejemplo. B. De acuerdo con el PPL (A) y, en su caso, bloques adicionales de construcción como el vuelo nocturno y la formación de vuelo de instrumentos. Cada fase se completa por separado.

Capacitación integrada

Un programa continuo de tiempo completo que hace colas teoría y práctica. El CPL(A) se obtiene junto con otras clasificaciones como IR (valoración de entrada) o MEP (aviones multimotores) en un curso compacto.

Orientación profesional dentro de la formación

La capacitación del CPL (A) hace especial hincapié en los procedimientos profesionales, la adopción de decisiones y la gestión de la situación. El objetivo es poder volar un avión. Seguro, eficiente y en consonancia con las normas comerciales para liderar.