CPL(A) – Formation – Contenu et procédure
La formation CPL(A) (Licence de pilote commercial – Aéroplane) fournit toutes les connaissances aéronautiques, théoriques et pratiques nécessaires à l'utilisation comme pilote commercial.
La formation peut être organisée de manière modulaire ou intégrée et elle suit des normes uniformes dans toute l'Europe. Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne. Le contenu comprend, entre autres, le droit aérien, la navigation, la météorologie, les facteurs humains et l'entraînement intensif en vol.
De plus, des examens, une formation sur simulateur et la gestion des ressources de l'équipage sont effectués afin de préparer au mieux les diplômés aux activités dans les compagnies aériennes, dans l'aviation d'affaires ou en tant qu'instructeurs de vol.
Formation théorique
La formation théorique comprend généralement 13 matières, dont:
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Droit des aéronefs
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Planification et performance des vols
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Navigation
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Météorologie
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Aéronefs (aérodynamique) & Systèmes
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Instrumentation
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Facteurs humains
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Procédures opérationnelles
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Navigation radio
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Procédures de communication
Les leçons ont lieu en présence de l'école de pilotage, comme cours d'enseignement à distance ou combinés. Au bout du compte, Examen théorique à l'Autorité.
Instructions pratiques de vol
La formation pratique CPL(A) consiste en des heures de vol structurées qui se préparent spécifiquement au profil professionnel aéronautique. Il s'agit notamment des éléments suivants :
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Manœuvres de vol de base pour la perfection de la technologie de vol
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Vols de navigation Sur de plus longues distances (y compris: Vols à travers le pays
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Navigation radio et approches de précision
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Vol sous la charge de travail accrue
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Procédures plus complexes comme l'entraînement d'urgence, les virages raides, le vol lent
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Vols sur des aéronefs plus complexes (p. ex.) avec train d'atterrissage rétractable et hélice réglable, à moins qu'il ne soit complété par d'autres modules
Toutes les formations pratiques se concluront par une Essai de compétence de l'aéronef (Test d'aptitude).
Structure de formation – modulaire ou intégrée
Formation modulaire
Ici, le CPL(A) est acquis sur la base de licences déjà existantes, par exemple. B. Selon les PPL (A) et, le cas échéant, d'autres éléments de construction, tels que la formation en vol de nuit et en vol aux instruments. Chaque phase est achevée séparément.
Formation intégrée
Un programme continu à temps plein qui combine théorie et pratique. Le CPL(A) est obtenu en même temps que d'autres cotes telles que IR (notation instrumentale) ou MEP (aéronefs multimoteurs) dans un parcours compact.
Orientation professionnelle dans la formation
La formation CPL(A) met particulièrement l'accent sur les procédures professionnelles, la prise de décisions et la gestion de la situation. L'objectif est de pouvoir piloter un avion. Sécurité, efficacité et conformité avec les normes commerciales pour diriger.