Sommaire
- Offre de formation
- Conditions requises
- Coûts
- Offre de formation & Coûts – Tableau
- FAQ – Foire aux questions
- Coordonnées
Informations sur l'école de pilotage UL Flugschule Flug GmbH
La Flugschule Flug GmbH, basée dans le sud de la Bavière, se spécialise dans la formation en tant que pilote ultraléger et s'adresse donc aux débutants ainsi qu'aux pilotes expérimentés. Sur Pilotenausbildung1.de nous présentons cette école, nous vous informons de l'offre de formation, des exigences, des coûts et des questions fréquentes – sans même effectuer de formation.
Offre de formation
L'école de pilotage offre principalement une formation pour la licence de vol Ultralight (UL), avec une théorie fondée et une pratique complète sur les avions ultra-légers modernes. En outre, il existe des cours spéciaux tels que le recyclage d'autres types de pilotes, la formation sur les roues de piste (roue d'arrêt), le recyclage des autogire (gyrocopter) ainsi que des vols d'essai et des cours d'initiation pour les personnes intéressées. La sélection flexible de l'emplacement et l'attribution individuelle du temps comptent également pour l'orientation de l'école.
Conditions requises
Toute personne qui souhaite commencer chez UL Flugschule Flug GmbH devrait avoir au moins une forme physique de base – par exemple, une aptitude aéromédicale – ainsi qu'une motivation et une volonté d'apprendre. Une bonne connaissance de l'allemand et de l'anglais est conseillée, car les cours théoriques et la communication ne sont pas exclusivement dans la langue quotidienne. Selon le type de permis, d'autres exigences peuvent s'appliquer, comme l'âge ou le permis de conduire existant. L'affinité et la disponibilité technologiques font également partie de la pratique.
Coûts
Les coûts de la formation à l'UL Flugschule Flug GmbH sont énumérés de manière transparente et consistent en des frais d'inscription, des cours théoriques, des séances d'information au sol, des frais d'entraînement en vol par minute d'exécution du moteur ainsi que d'autres frais tels que les examens, les coûts du carburant ou les frais d'atterrissage. Cela permet un cadre clair à l'avance afin que les parties intéressées puissent mieux façonner leur planification financière.
Offre de formation et coûts – Tableau d'ensemble
| Offre de formation | Coût (environ) |
|---|---|
| Formation UL sans expérience préalable | Frais d'inscription 290 €, théorie 990 €, formation pratique min. 30 heures à 3.95 €/minute (min. environ 7.110 €) |
| Formation à la conversion UL (p. ex. PPL(A) ou TMG) | Frais d'inscription 290 €, théorie 590 €, formation pratique min. 3 heures à 3.95 €/minute (min. environ 710 €) |
| Vol d'introduction / cours d'introduction | Par exemple: B. 259,50 € pour 30 min de théorie + 60 min de vol (valeur d'exemple) |
| vol d'entraînement (p. ex. Obligation tous les 24 mois | Par exemple: B. 237 € ou 96 € selon l'avion et la méthode |
FAQ – Foire aux questions (accordéon d'enfold)
1. Combien de temps dure l'entraînement UL ?
La durée varie considérablement selon les progrès d'apprentissage individuels, la météo et l'aéronef – un nombre minimum d'heures est prescrit, de plus, le degré dépend de la compétence.
2. Puis-je commencer sans licence de vol préalable ?
Oui – La formation est également possible pour les débutants sans expérience pilote et commence par la théorie et l'instruction au sol.
3. Quelles sont les conditions médicales applicables?
Un examen médical de l'aptitude médicale est nécessaire; en particulier, l'UL a des exigences moins strictes que les permis de pilote professionnel.
4. Y a-t-il un nombre minimum d'heures de vol?
Oui – l'école appelle par exemple. B. pour le programme UL au moins 30 heures de formation pratique comme base. :contentRéférence
5. Quels sont les coûts?
Les coûts comprennent les frais d'inscription, les cours théoriques, les séances d'information au sol, les procès-verbaux de vol et peuvent comprendre des frais externes (p. ex. Les droits d'atterrissage sont inclus. {index=4}
6. Je peux prendre un vol de dégustation ?
Oui – des cours d'introduction et des vols d'essai sont offerts, afin que les parties intéressées puissent acquérir une expérience de vol initiale. :contentRéférence
7. Est-il possible de recycler d'autres types de licences?
Oui – recyclage de p.ex. B. Trike, voile de glisse, pied-démarrage UL ou PPL(A) sur la licence UL sont possibles avec des parties théoriques et pratiques raccourcies.
8. Quels endroits l'école utilise-t-elle?
La formation a lieu à plusieurs endroits dans le sud de la Bavière (par exemple: B. Augsburg, Munich, Landshut) et avec mobilité si nécessaire.
9. Dois-je m'entraîner régulièrement après la licence?
Oui – Pour les pilotes de l'UL, des vols réguliers de formation ou d'entretien sont requis pour la maintenance des licences, p. ex. Tous les 24 mois.
10. Quels aéronefs sont utilisés?
L'école utilise des avions ultralégers modernes avec des configurations d'étrave et de roue d'impulsion pour permettre une flexibilité maximale dans l'entraînement.
Coordonnées
📍 Adresse: Plusieurs endroits en Bavière – par exemple Augsburg, Munich, Landshut (adresse exacte pour la demande)
📞 Téléphone: +49 821 515 195
✉️ Courriel : info@flug.gmbh
🌐 Site web: Le taux de croissance est le plus élevé.