Une visibilité logicielle identifiée par Boeing concerne la navigation verticale automatique dans une situation particulière de décollage. Le rapport décrit le banc d'essai à ce moment-là avant une évaluation ultérieure de la FAA; il ne confirme pas une défaillance complète de cette fonction.
SOURCES ET RÈGLEMENT
Temps d'antenne
Le rapport des médias; les déclarations et les renseignements préliminaires sont assignés en conséquence dans le bref texte.
Le problème du logiciel met les programmes Boeing MAX 7 et MAX 10 sous un nouvel examenDate d'origine: 27.09.2026 · Publication allemande: 15.10.2026. Le résumé doit refléter l'état déclaré; les évolutions ultérieures peuvent s'en écarter.
