
PPL(A) – contenuto della formazione
La formazione PPL(A) (licenza di pilota privato – aereo) fornisce basi teoriche e pratiche complete per l'utilizzo sicuro di aeromobili monomotore nel traffico aereo non commerciale. La formazione teorica copre, tra le altre cose, diritto aeronautico, scienza aeronautica, aerodinamica, navigazione, meteorologia, prestazioni umane, radionavigazione e procedure operative.
Inoltre, l'addestramento pratico al volo comprende l'apprendimento delle tecniche di decollo e atterraggio, dei modelli di traffico, dei voli di navigazione, delle procedure di emergenza e di sicurezza, nonché della gestione sicura dell'aeromobile nelle diverse fasi del volo.
Lo scopo della formazione è consentire ai piloti di effettuare voli in autonomia, nel rispetto delle regole e in sicurezza.

Formazione teorica
La teoria copre diverse materie aeronautiche richieste in tutta Europa secondo gli standard EASA. Fornisce agli aspiranti piloti tutte le conoscenze necessarie per utilizzare un aereo in sicurezza, dalla legge sull'aviazione alla fisica del volo.
Materie teoriche tipiche:
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Diritto aeronautico
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navigazione
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Meteorologia Navigazione
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Conoscenza generale dell'aeromobile
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Prestazioni di volo e pianificazione del volo Comunicazione
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Prestazioni umane
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Procedure operative Radionavigatore
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(radio)
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Nozioni di base del volo
Formazione pratica
L'addestramento pratico al volo si svolge su velivoli monomotore a pistoni (SEP - Single Engine Piston). I candidati praticano le manovre di volo di base, le procedure di emergenza, la navigazione e come condurre in sicurezza voli da solista.
Componenti della formazione pratica:
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Addestramento di base e manovre di volo Decolli, atterraggi e circuiti
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Decolli, atterraggi e circuiti
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Procedure di emergenza ed esercitazioni di sicurezza
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Navigazione via terra (cross-country)
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Almeno Volo in solitaria di 10 ore, compreso un volo di cross-country di 150 NM con due outlanding
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Preparazione per l'esame pratico
Panoramica dei contenuti della formazione PPL(A).
| Requisito | Contenuto/ambito |
|---|---|
| Ore minime di volo | 45 ore secondo EASA, di cui almeno 25 ore con istruttore di volo e 10 ore in solitario |
| volo di cross-country in solitaria | Almeno 150 NM con due scali |
| Lezioni di teoria | ca. 100-150 lezioni (varia a seconda della scuola di volo) |
| Materie teoriche | Diritto dell'aria, Navigazione, Meteorologia, Scienza degli aerei, Prestazioni umane, Prestazioni di volo & Pianificazione, Comunicazioni, Procedure operative |
| Esami | Esame teorico presso l'autorità, esame pratico con esaminatore di volo (FE) |
| Certificato medico | Classe 2 richiesta Certificato di radiotelefonia |
| Certificato di radiotelefonia | BZF II (radio tedesca) o BZF I (radio inglese) |