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Volo a vela - Addestramento avanzato TMG

Tutto quello che devi sapere sull'autorizzazione TMG per piloti di aliante: requisiti, iter, ore di volo, costi e benefici.

Perfezionamento nel volo a vela: TMG (Touring Motor Glider)

La formazione continua per condurre a Motoaliante da turismo (TMG) è un'utile aggiunta per i piloti di aliante che desiderano espandere le proprie possibilità di volo. I TMG combinano le caratteristiche di un aliante con una sola Velivolo con motore Aerei motorizzati e quindi consentire avviamenti indipendenti, raggio d'azione più lungo e maggiore flessibilità nelle operazioni di volo.


TMG

Cos'è un TMG?


A Motoaliante da turismo (TMG) è un tipo di aliante motorizzato con elica fissa e ala fissa. Può decollare come un aereo a motore e allo stesso tempo ha buone proprietà di planata. I TMG sono spesso utilizzati come transizione tra il volo a vela e il volo a motore.

Test teorico & Contenuto del corso di perfezionamento TMG


Contenuto Contenuti/Note
Requisito Patente di volo a vela valida (SPL)
Età minima 17 anni (per immatricolazione)
Certificato medico LAPL Medical o superiore
Formazione teorica Conoscenza dei motori, diritto aeronautico (relativo ai motori), navigazione, meteorologia, procedure operative
Ambito di pratica Tipicamente 6-10 ore di volo su TMG, parte delle quali è un volo in solitaria (a seconda della scuola di volo) Requisiti per l'assolo
Requisiti per l'assolo Almeno 3 decolli e atterraggi in solitaria (a seconda della scuola) Esame
Test Esame pratico con un esaminatore (nessuna prova teorica separata per i titolari di SPL se il contenuto è già stato trattato)
Idoneità al completamento Effettuare una TMG all'interno della SPL (iscrizione come autorizzazione di classe)
Ottenimento dell'autorizzazione Pratica di volo regolare, prova dei decolli/ore di volo secondo i requisiti dell'Ufficio federale dell'aviazione

Vantaggi dell'autorizzazione TMG


  • Maggiore indipendenza: Decolli indipendenti senza verricello né piano di traino.

  • Portata aumentata: Ideale per voli ed escursioni di fondo.

  • Transizione al volo a motore: TMG è un buon passaggio intermedio prima dell'addestramento LAPL(A) o PPL(A).

  • Sicurezza: Il supporto del motore aumenta le opzioni di azione in situazioni meteorologiche o di terreno difficili.

Come si trova una scuola di volo per il perfezionamento TMG?


Chi è interessato dovrebbe prestare attenzione ai seguenti punti quando cerca una scuola di volo:

  • Omologazione scolastica a DTO o ATO

  • Istruttori di volo TMG esperti

  • Flotta TMG ben mantenuta (ad esempio Grob 109, Dimona, Fournier)

  • Struttura dei costi trasparente Opzione charter

  • TMG dopo l'allenamento

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Costi per l'estensione del volo a vela (SPL) al TMG Fornitore


Club Costo tipico Note
Associazione ca. € 1.260 – € 1.600 810 € per lezioni di volo (ambito minimo), ca. 200 € materiale didattico, ca. 250 € tasse d'esame; In realtà spesso sono necessarie più di 6 ore di volo.
Flugschule ca. € 2.000 – € 2.300 Ambito tipico dell'addestramento 8-10 ore di volo; scuola di volo commerciale → maggiori costi.
Fascia di costo generale (Germania) 1.500 € – 2.500 € Costo totale tipico per i piloti SPL, a seconda delle ore di volo, della località e del modello di club/scuola.