PATH TO THE COCKPIT

szybowanie - dalsze szkolenie TMG

Wszystko ważne w zakresie autoryzacji TMG dla szybowców: warunki wstępne, proces, godziny lotu, koszty i korzyści.

Dalsze szkolenie w locie szybowcem: TMG (Touring Motor Glider)

Kontynuacja kształcenia w celu prowadzenia Samochodowe szybowce turystyczne (TMG) jest przydatnym dodatkiem dla pilotów szybowców, którzy chcą zwiększyć swoje możliwości latania. TMG łączą właściwości szybowca z Samolot i pozwolić im to zrobić. Self- employed start- upswiększe zakresy i większa elastyczność w operacjach lotniczych.


TMG

Co to jest TMG?


Jeden Touring Motor Glider (TMG) jest to typ szybowca silnikowego ze stałą śrubą napędową i sztywną hydrofolią. Może startować jak samolot z napędem i jednocześnie ma dobre właściwości do szybowania. TMG są często używane jako przejście między lotem szybowcowym a lotem z napędem.

Wymogi & Zawartość szkolenia TMG


Zakres Zawartość / Uwagi
Warunki Ważna licencja szybowania (SPL)
Minimalny wiek 17 lat (do rejestracji)
Świadectwo lekarskie LAPL Medyczne lub wyższe
Szkolenie teoretyczne Badania motoryczne, prawo lotnicze (związane z lotnictwem), nawigacja, meteorologia, procedury operacyjne
Zakres zastosowania Zwykle 6- 10 godzin lotu na MG, z których część jest samotnym lotem (w zależności od szkoły lotniczej)
Wymagania dotyczące solo Co najmniej 3 starty i lądowania solo (w zależności od szkoły)
Badanie badawcze Egzamin praktyczny z egzaminatorem (nie oddzielny test teoretyczny dla posiadaczy SPL, jeżeli zawartość została już uwzględniona)
Kwalifikowalność po ukończeniu Prowadzenie TMG w ramach SPL (rejestracja jako ocena klasowa)
Uzyskanie uprawnienia Regularna praktyka lotnicza, dowód startów / godzin zgodnie ze specyfikacjami Federalnego Urzędu Lotniczego

Korzyści płynące z zatwierdzenia TMG


  • Większa niezależność: Samozatrudnione starty bez wciągarki lub holowania samolotu.

  • Zwiększony zakres: Idealny do lotów trasowych i wycieczek.

  • Przejście na lot z napędem: TMG jest dobrym etapem pośrednim przed szkoleniem LAPL (A) lub PPL (A).

  • Bezpieczeństwo: Wsparcie silnika zwiększa możliwości działania w trudnych warunkach pogodowych lub terenowych.

Jak znaleźć szkołę lotu do szkolenia TMG?


Zainteresowane strony powinny zwrócić uwagę na następujące punkty podczas poszukiwania szkoły lotniczej:

  • Wstęp do szkoły przez DTO lub ATO

  • Doświadczeni instruktorzy lotu TMG

  • Dobrze utrzymywana flota TMG (np.) B. Grob 109, Dimona, Fournier

  • Przejrzysta struktura kosztów

  • Opcja czarterowania TMG Po szkoleniu

Na Pilotenausbildung1.de można porównać szkoły lotnicze w Niemczech, zobaczyć dane kontaktowe i dowiedzieć się o zakresie odpowiednich szkoleń TMG - bez oferowania sobie szkoleń.

Rozszerzenie szybowania (SPL) na TMG


Dostawcy Typowe koszty Uwagi
Stowarzyszenie Około 1,260 EUR - 1,600 EUR 810 €za godziny lotu (minimalny rozmiar), około 200 €materiały dydaktyczne, około 250 €opłaty egzaminacyjne; w prawdziwym życiu często więcej niż 6 godzin lotu niezbędne.
Flugschule Około 2,000 EUR - 2,300 EUR Typowy zakres szkolenia 8- 10 godzin lotu; komercyjna szkoła lotów → wyższe koszty.
Ogólny zakres kosztów (szeroki w Niemczech) 1.500 € – 2.500 € Całkowite koszty zwykle ponoszone przez pilotów SPL, w zależności od godzin lotu, lokalizacji i modelu klubu / szkoły.