CPL (A) - Ścieżka do profesjonalnego lotnictwa
CPL (A) - Commercial Pilot License (Aeroplane) - jest pierwszym wielkim krokiem w świat profesjonalnego lotnictwa. Umożliwia on pilotom wykonywanie lotów za wynagrodzeniem, a tym samym tworzenie kariery w lotnictwie.
CPL (A) stanowi podstawę dla licznych możliwości zawodowych, od działalności w regionalnych liniach lotniczych po usługi zwiedzania i taksówek lotniczych, a następnie wejścia do świata linii lotniczych.
Na tej stronie informujemy niezależnie i kompleksowo o wszystkich ważnych aspektach CPL (A), aby zapewnić zainteresowanym stronom jasny przegląd wymogów, Kosztyzapewnienie możliwości i przebiegu szkolenia. Ponadto podkreślamy typowe ścieżki kariery zawodowej, niezbędne dodatkowe kwalifikacje oraz znaczenie godzin lotu i doświadczenia praktycznego dla dalszego postępu zawodowego.
Również tematy takie jak Zdolność medycznaTeoretyczne treści egzaminów i różne modele szkoleń - takie jak kursy zintegrowane lub modułowe - są szczegółowo wyjaśnione. W ten sposób aspirujący do pilotów komercyjnych otrzymują dobrze ugruntowaną orientację, aby rozpocząć dobrze przygotowany na ich latanie przyszłości.
Zalecane książki *
Licencja CPL (A) - Przegląd
| Aspekty | Opis |
|---|---|
| Rodzaj licencji | Licencja pilota komercyjnego dla statków powietrznych. Umożliwia komercyjne loty za opłatą. |
| Cel szkolenia | Profesjonalne loty w sektorze komercyjnym, np. w przypadku lotów czarterowych, w obie strony, lotów fotograficznych lub biznesowych. Przygotowanie do lotów liniami lotniczymi lub ładunkami. |
| Wymogi | Co najmniej 18 lat, ważne PPL (A) z oceną nocną (NVFR), klasa 1 Medycyna, zaleca 150 godzin czasu lotu przed rozpoczęciem szkolenia. |
| Godziny lotu | Co najmniej 25 godzin czasu lotu dla CPL (A) (na kurs zintegrowany do 200 h łącznie), włącznie. Samotne, lądowe i precyzyjne ćwiczenia. |
| Szkolenie teoretyczne | Kompleksowa komercyjna teoria pilota (około 250 godzin) ze szczególnym uwzględnieniem parametrów lotu, obliczania masy ciała, czynników ludzkich, meteorologii, nawigacji, procedur i planowania lotu. |
| Czas trwania szkolenia | Około 8- 14 miesięcy (modułowa) lub 12- 18 miesięcy (zintegrowana), w zależności od pogody, szkoły lotu i harmonogramu. |
| Koszt (w przybliżeniu) | W zależności od szkoły lotniczej, modelu kursu, typu samolotu i zakresu szkoleń, od 45,000 do 65,000 €. |
| Prawa | Umożliwia prowadzenie statków powietrznych w celach komercyjnych jako pilot dowódca lub współpilot, np. w przypadku czarteru, fotografii lotniczej lub transakcji biznesowych. |
| Rozszerzenia | Możliwość połączenia z IR (A) (uprawnienie do wykonywania lotów według wskazań przyrządów), posłem do PE (samoloty wielosilnikowe) oraz jako podstawą ATPL (A) (licencja pilota w transporcie lotniczym). |
| Zakres | Ogólnoeuropejski (EASA), z odpowiednim uznaniem również nadającym się do użytku na arenie międzynarodowej (zgodny z IAO). |
| Typowe statki powietrzne | Kompleksowe samoloty jednosilnikowe, takie jak Piper Arrow, Diamond DA40 / 42, Cessna 182 / 210 lub podobne, z wyciąganym podwoziem i regulowaną śrubą napędową. |
| Nadaje się do | Ambitni piloci, którzy chcą zmienić swoją pasję w zawód - idealny pośredni krok w kierunku kariery lotniczej (ATPL). |