PATH TO THE COCKPIT

CPL (A) vs ATPL (A)

Jaka jest różnica między CPL (A) a ATPL (A)? Zrozumiałe wyjaśnienie: warunki wstępne, uprawnienia i zakres teoretyczny.

CPL (A) vs. ATPL (A) - Różnica, Znaczenie i Ścieżki treningowe

Kto jest zainteresowany szkoleniem pilotów, ma do czynienia z pytaniem na wczesnym etapie: CPL (A) lub ATPL (A)?

Obie licencje są częścią szkolenia zawodowego pilota, ale różnią się znacznie pod względem zakresu, ocen i typowych obszarów zastosowania.

CPL (A) umożliwia loty komercyjne jako pilot, zwykle na mniejszych samolotach lub w sektorze biznesu i czarteru. ATPL (A) jest natomiast najwyższą licencją pilota komercyjnego i warunkiem wstępnym, aby być używanym jako odpowiedzialny kierowca samolotu w liniach lotniczych. Często ścieżka zaczyna się od CPL (A), które później ATPL(A) Rozwija się.

Czas szkolenia, koszty, zakres teoretyczny i wymagania medyczne również znacznie się różnią. Dokładne rozważenie osobistych celów, możliwości finansowych i pożądanej ścieżki kariery jest zatem kluczowe dla właściwego wyboru.

Porównanie: CPL (A) vs. ATPL (A)


Charakter CPL(A) ATPL(A)
Cel Loty zarobkowe, pilotowanie zawodowe Praca w ruchu lotniczym, w tym przyszły kapitan
Zakres teoretyczny Około 200- 300 godzin (w zależności od szkoły lotniczej) Około 650- 800 godzin (teoria ATPL)
Uprawnienia do lotu Loty komercyjne, ale ograniczone obszary użytkowania Loty jako pierwszy oficer na komercyjnych statkach powietrznych (z zamrożonym ATPL), później kapitan
Wymogi PPL (A), określone minimalne godziny lotu PPL (A), teoria kompleksowa, CPL / IR / eurodeputowany, MCC
Typowe obszary zastosowania Lotnictwo biznesowe, czarter, prace lotnicze, szkoły lotnicze rozkładowe linie lotnicze, główne czarterowe linie lotnicze
Kapitanie, czy to możliwe? Nie. Tak, po uzyskaniu pełnej ATPL i wystarczające doświadczenie
Typowa ścieżka kariery CPL → Zadania zawodowe w lotnictwie ogólnym ATPL Teoria (zamrożony ATPL) → Pierwszy oficer → Kapitan
Zakres szkolenia Zasoby Bardzo wysoki

Dla kogo jest odpowiednia licencja?


RRCPL (A) - przydatny, jeśli...

  • Patrz również: Lotnictwo komercyjne, ale Niekoniecznie linia lotnicza Chciałbym.

  • Chcesz pracować jako instruktor lotu, pilot czarterowy lub w obszarze lotnictwa biznesowego.

  • Ty jeden. bardziej elastyczna, modułowa edukacja Preferowane.

TARGETPL (A) - przydatna, jeśli...

  • Patrz również: Pilot handlowy z liniami lotniczymi Chcę być.

  • Masz karierę do czasu Kapitan statku powietrznego do celów handlowych Walcz o to.

  • Ty jeden. Kompleksowe, teoretycznie wymagające szkolenie Chcę skończyć szkołę.

Wniosek

  • W CPL(A) jest podstawową komercyjną licencją pilota dla różnych komercyjnych działań lotniczych.

  • W ATPL(A)–Z drugiej strony szkolenie jest skierowane do potencjalnych pilotów lotniczych i jest znacznie bardziej rozległe.

  • Dla większości wnioskodawców, którzy później chcą kariery lotniczej, Teoria ATPL (A) Jak zwykle.