
Conditions requises & Licence – qui peut effectuer un vol aérobatique
Le vol aérobatique coulissant comprend des manœuvres telles que le looping, le roulement, le vol arrière, la rotation ou le virage. Pour ces chiffres, la licence normale de vol à voile n'est pas suffisante – vous avez besoin d'un supplément Cote d'avion.

Exigences relatives à la notation aérobatique (Allemagne)
La cote aérobatique de vol à voile doit généralement être soumise aux exigences suivantes:
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Licence valide de planage (SPL) doit déjà exister.
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Expérience de vol par licence:
Au moins 30 heures de vol ou 120 décollages comme commandant de bord. -
Formation théorique:
Aérodynamique en vol aérobatique, charges, procédures de sécurité, règles d'espace aérien, procédures d'urgence. -
Formation pratique:
Au moins 5 heures ou environ 20 lancements aérobatiques avec le professeur.
Ils sont enseignés, entre autres : boucle, roulis, virage, vol arrière, rotation, courbes surélevées, figures combinées. -
Vérification finale:
Un vol d'essai au cours duquel des figures aérobatiques définies sont en toute sécurité projetées vers l'avant.
Les exigences sont basées sur les règles actuelles de la FCL européenne et sur les lignes directrices de la DAeC.
Coûts
Les coûts varient considérablement selon l'école de pilotage, le club et l'aérodrome. Tailles typiques:
1. Frais de cours
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Cours d'association ou d'association: Environ 150–350 € Frais de participation.
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Écoles de vol commercial: parfois des prix plus élevés.
2. Frais de vol et de remorquage
Souvent la plus grande partie des dépenses totales :
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Boucles de fer: Selon l'emplacement, environ 40–70 € par remorque.
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Utilisation du planeur: Fréquence 0–25 € par vol, selon le type de club/avion.
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Pour 20 lancements aérobatiques viennent de manière réaliste 600–1.500 € ensemble.
3. Autres coûts possibles
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Frais d'association ou frais de séjour
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Certificat médical
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Le cas échéant, coût des matériaux (gants, harnais aérobatique, etc.)
➡️ Coûts totaux dans la plupart des cas:
Environ 800 à 2 000 €, selon le club, les coûts de remorquage et le nombre de début d'entraînement.