Volo ultraleggero (SPL) – requisiti per l'addestramento
La formazione per diventare un pilota ultraleggero in Germania è regolata dall'Aero Club tedesco (DAeC) e dall'Associazione tedesca dell'aviazione ultraleggera (DULV).
I requisiti sono relativamente bassi, il che rende la SPL una licenza interessante per i principianti.
Requisiti per la licenza di volo ultraleggero (SPL)
| Requisito | Prerequisiti/Requisiti | Note/Aggiunte |
|---|---|---|
| Amico | Età minima per iniziare l'allenamento: 16 anni Età minima della licenza: 17 anni |
Dichiarazione di consenso dei genitori per i minorenni |
| Salute/medicina | UL medico o LAPL Medico | UL-Medical è meno complesso e specifico per i piloti UL |
| affidabilità | ZÜP (controllo affidabilità) | Richiesto dall'autorità aeronautica; necessario per la licenza |
| Requisiti linguistici | BZF II (tedesco) o BZF I (inglese) | Può essere acquistato durante l'allenamento |
| Formazione generale | Formazione teorica e pratica presso una scuola di volo UL | Il sito Web fornisce informazioni, non viene offerta alcuna formazione Teoria |
| teoria | Argomenti come diritto aeronautico, navigazione, meteorologia, tecnologia, fattori umani | Campo di applicazione: ca. 60-80 ore (a seconda della scuola di volo) |
| Pratica | Almeno 30 ore di volo, di cui almeno. 5 ore in solitaria | Include, tra le altre cose: voli di fondo, procedure di emergenza, navigazione |
| Esami | Esame teorico Prova pratica su velivolo ultraleggero |
Accettazione da parte degli ispettori dell'associazione (ad esempio DAeC o DULV) Documenti |
| Carta d'identità o passaporto | Fototessera Certificato medico Registro di volo Il registro di volo |
viene utilizzato per documentare tutte le ore di addestramento e di volo |
| Prove aggiuntive | se necessario, prova di abilità natatoria | Particolarmente rilevante per UL con opzioni acqua o ammaraggio Organizzazioni |
| Organizzazioni | Associazioni aeronautiche tedesche (ad esempio DAeC, DULV) | Queste associazioni regolano la formazione e gli esami UL in Germania |