Ultralight Flying (SPL) . Vereisten voor opleiding
De opleiding tot ultralichte piloot wordt in Duitsland geregeld door de Deutsche Aero Club (DAeC) of de Duitse Ultralight Flight Association (DULV).
De eisen zijn relatief laagdrempelig, waardoor de SPL een aantrekkelijke licentie voor beginners is.
Eisen voor de Ultralight Licence (SPL)
| Categorie | Vereisten / vereisten | Opmerkingen/Voorwaarden |
|---|---|---|
| Leeftijd | Minimumleeftijd van de start van de opleiding: 16 jaar Minimumleeftijdslicentie: 17 jaar |
Toestemming van ouders voor minderjarigen |
| Gezondheid / Medische | UL Medical of LAPL Medical | UL-Medisch is minder complex en vooral voor UL-piloten |
| Betrouwbaarheid | ZIP (Betrouwbaarheidscontrole) | Verzoek van de Autoriteit; noodzakelijk voor de vergunning |
| Taalvereisten | BZF II (Duits) of CZF I (Nederlands) | Kan tijdens de opleiding worden verworven |
| Algemeen onderwijs | Theoretische en praktische training op een UL-vliegschool | De website biedt informatie . . Er wordt geen training zelf aangeboden |
| Theorie | Onderwerpen zoals luchtvaartrecht, navigatie, meteorologie, technologie, menselijke factoren | Toepassingsgebied: ca. 60-80 uur (afhankelijk van de vliegschool) |
| Praktijk | Tenminste 30 uur vliegtijd, tenminste daarvan. 5 uur solo | Bevat onder meer: vluchten over land, noodprocedures, navigatie |
| Onderzoek | Theoretisch onderzoek Ultralichte vliegtuigvaardigheidstest |
Aanvaarding door examinatoren van de konvooien (bv. B. DAeC of DULV |
| Documenten | Identiteitskaart of paspoort Paspoortfoto Medisch certificaat Vluchtlogboek |
Het vluchtlogboek moet worden gebruikt om alle trainings- en vlieguren te documenteren. |
| Aanvullende bewijzen | Indien van toepassing, demonstratie van drijfvermogen | Vooral relevant voor UL's met water of noodbesproeiing |
| Organisaties | Duitse luchtsportverenigingen (bijv. B. DAEC, DULV | Deze verenigingen regelen UL training en examens in Duitsland |