UW PAD OP DE COCKPIT

Grondbeginselen

Alle basisprincipes voor glijtraining: voorwaarden, theorie, praktijkopleiding, kosten, examens en licentie.

Training in zeilvliegen

Glijdende training leidt tot de SPL(S) Het bestaat uit praktijkopleidingen, theorielessen, radiocertificaten en medische certificaten. Jouw manier is meestal via de luchtvaartsportclub, want daar is de training het meest gunstig.

De Inhoud van de glijdende training duidelijk gestructureerd zijn en systematisch op elkaar voortbouwen. In de praktijkopleiding leren vliegstudenten eerst de basisprincipes van vluchtcontrole, zoals het starten van modi zoals Lierenen F-sleepstart en veilige landingstechnieken. Met toenemende ervaring komen Thermische vlucht, bochten, noodprocedures en vluchten over land. Bijzondere aandacht gaat uit naar de besluitvorming in de lucht en de veilige beoordeling van weer- en terreinsituaties.

Het theoretische deel van de glijtrainingsinhoud omvat onderwerpen als aerodynamica, meteorologie, luchtvaartwetgeving, navigatie, engineering en menselijke prestaties. De opleiding wordt aangevuld met de aanschaf van het radio-telefooncertificaat, dat zorgt voor correcte en veilige radiocommunicatie. Alle trainingsinhoud is ontworpen om piloten op een praktische, veiligheidsgerichte en conforme manier voor te bereiden op onafhankelijke vluchtoperaties.

Aanbevolen boek*


Overzichtstabel: glijtraining van A naar Z


Bereik Inhoud / Vereisten Typisch toepassingsgebied Opmerkingen
Vereisten Minimumleeftijd 14 jaar (enkele vluchten), rijbewijs vanaf 16 jaar — Toestemming van de ouders < 18
Geneeskunde (klasse 2) Onderzoek naar de geschiktheid van de vlucht 30/0120 min Geldigheid 5 jaar (<40 J.), anders korter
Theoretische opleiding Luchtvaartrecht, Meteorologie, Navigatie, Techniek, Gedrag in speciale gevallen 60/80 uur Kan plaatsvinden bij de club of online
Radiocertificaat (BZF I/II) Recht voor het gecontroleerde luchtruim 20-30 uur Onderzoek bij het Federaal Netwerkagentschap
Praktijkopleiding Starttechniek, cirkelen, thermische en externe landingen Ongeveer 60-120 start Varieert sterk per student
Enige fase 3 solo vluchten te ontvangen 10 uur Afhankelijk van de mogelijkheid en associatie
Grensoverschrijdend 50 km solo vlucht OF 100 km met dubbele vlucht 1.0 3 vluchten Verplichting voor de vergunning
Vaardigheidstest 3 Vluchten met Examiner 20-40 minuten per vlucht Starten, thermische systemen, noodprocedures
Kosten Verenigingsopleiding, vergoedingen, medische onderzoeken 1.000.3.000 € in samenwerking Privé-vliegscholen tot 7.000 10.000 €

Opleiding in de praktijk


• Basisopleiding

2.......... Individuele vluchten

  • Als je veilig landt en het vliegtuig bestuurt.

  • Tenminste 3 ronde solo

3• Geavanceerde opleiding

  • Thermische vlucht

  • Traag vliegen, circulaire luchttechnologie

  • Noodprocedures (bv. B. Kabelbreuk op de lier

  • Buitenlandopleiding

Overland vlucht

  • Navigatie

  • Beoordeling van het weer

  • Verplichting:

    • 50 km solo of

    • 100 km met vlieginstructeur

Onderzoek 5:

  • 3 Vluchten met Examiner

  • Inhoud: Start, thermische, bochten, slip, beveiliging, landing

Theorie: Wat je echt nodig hebt om te doen


Onderzoekers

  • Vliegtuigrecht

  • Algemene kennis van het luchtvaartuig

  • Vliegprestaties en vluchtplanning

  • Meteorologie

  • Navigatie

  • Menselijke prestaties

  • Gedrag in bijzondere gevallen

Test: Meerkeuze, ongeveer 60-100 vragen afhankelijk van de overheid.

Vergunning & Rechten


  • SPL(S)

    U kunt:

    • Drijvende zweefvliegtuigen

    • Vliegende TMG (motorvliegers) na aanvullende training

    • Passagiers (na 10 vluchturen na het verkrijgen van de vergunning)

    Geldigheid

    • Onbeperkte geldigheid

    • Alleen medische & bekwaamheidscontroles mogen actueel zijn 

Radio certificaat (BZF)


  • BZF II voor Duitstalige radio (voldoende om te glijden)

  • CZF I voor Engelse radio, nuttig voor grensoverschrijdende routes

  • Component: spraakgroepen, positieberichten, taxi's en vertrek- en vertrekmachtigingen