Spis treści
Przegląd lotniska
Informacje o lokalizacji i lokalizacji
Lotnisko LSV-Hayingen e.V. znajduje się na północno-zachodnim skraju miasta Hayingen (Badenia-Wirtembergia). Współrzędne wynoszą około 48 ° 17.08 ′ N / 9 ° 27.96 ′ E, a wysokość kwadratowa wynosi około 708 m (2323 ft). Kolej 13 / 31 to trawa o długości około 830- 850 m - idealna do lotów szkoleniowych i operacji szybowców.
Warunki lotu i środowisko
Lotnisko znajduje się w samym środku Schwäbische Alb, termalnie bardzo silnego obszaru szybowania - co sprawia, że miejsce jest szczególnie atrakcyjne dla lotów trasowych. Hayingen uruchomił już kilka długich lotów na lądzie o długości ponad 600 km. Ponadto przestrzeń powietrzna w bezpośrednim sąsiedztwie jest w dużej mierze wolna - ograniczenia przestrzeni powietrznej zaczynają się tylko z większą odległością. Ułatwia to w szczególności realizację ambitnych lotów trasowych i termalnych.
Oferta szkolenia
Ślizgacze i napędzane żeglarstwo
Na lotnisku LSV- Hayingen szybowce i szybowce z napędem mogą startować i lądować w licencjonowany sposób; miejsce pozwala na start przez start wciągarki lub holowania samolotu. Dzięki temu Hayingen nadaje się do szkolenia szybowców i szybowania - zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych pilotów, którzy chcą rozszerzyć lub odświeżyć swoją licencję.
Ultralight Flight (UL)
Ponadto stowarzyszenie oferuje również szkolenia w locie ultralight. Wpis jest teoretycznie możliwy od około 16 lat - zwłaszcza jeśli istnieje już inna licencja lotnicza. W wyjątkowych przypadkach (w zależności od poprzedniej wiedzy) możliwa może być również bezpośrednia trasa z pieszego do pilota UL.
Wymogi
Dla lotów ultralekkich
Szkolenie teoretyczne obejmuje, w standardzie, około 60 godzin teoretycznych z tematów takich jak prawo lotnicze, kontrola ruchu lotniczego, komunikacja w radiu w powietrzu, aerodynamika, meteorologia, nawigacja, technologia, zachowanie w specjalnych sytuacjach i wydajność człowieka.
Praktycznie, 30 godzin czasu lotu jest na ogół wymagane, z możliwością uznania do pewnej ilości istniejącego doświadczenia szybowców lub śmigłowców. Musi to obejmować co najmniej jeden lot solo. Planowane są również loty międzykrajowe o określonych wymogach (np. 200 km z przystankiem).
Do szybowania / do szybowania z napędem
Szczególne minimalne wymagania dotyczące szkolenia szybowców lub motoszybowców nie są publicznie znormalizowane, ale zazwyczaj niezbędna jest ogólna sprawność lotnicza, zainteresowanie latającymi termicznymi i rutelogicznymi oraz gotowość do udziału w teoretycznych i praktycznych lotach. Przestrzeń z jej długości kolejowej i otoczenia oferuje doskonałe warunki do tego.
Koszty
Opłaty na lotnisku
Opłata za lądowanie jest pobierana na lotnisku Hayingen - obecnie wynosi 4,00 €za lądowanie.
Warunki szkolenia i użytkowania
W przypadku szczególnych kosztów szkolenia w LSV- Hayingen znajdują się arkusze cen publicznych - na przykład dla magazynów lotniczych lub operacji gości z wciągarką startuje: Winch start z własnych kosztów wciągarki stowarzyszenia około 6,50 €zgodnie z aktualną listą cen. Uwaga: Całkowity koszt pełnego szkolenia (zwłaszcza UL) zależy w dużym stopniu od tego, ile godzin lotu i godzin teoretycznych jest rzeczywiście ukończonych i ile godzin liczy się od poprzedniego szybowania.
Wybór typowych kosztów podobnego szkolenia (jako punkt odniesienia)
W porównaniu z tym wymieniono typową strukturę cenową szkoły lotów ultralekkich: tam, teoretyczny kurs, godziny lotu, egzaminy i opłaty administracyjne są często w przedziale od czterech do pięciu cyfr, w zależności od zakresu i indywidualnego zastosowania.
Kontakt i wskazówki
Adres: An der L249, 72534 Hayingen
Tel.: + 49 7386 382
e-mail: email @ lsv- hayingen.de
Strona internetowa: www.lsv- hayingen.de
Oferta szkoleniowa i koszty ogólne
| Rodzaj szkolenia / osiągów | Uwagi / Warunki | Koszty bieżące / wskazania |
|---|---|---|
| szybowiec z napędem / szybowiec | Wyciągi holownicze lub wciągarki na trasach trawiastych, odpowiednie do treningu i lotu w trasie | Opłata za lądowanie: 4,00 €za lądowanie |
| Ultralight Flight (UL) | Teoria + szkolenie praktyczne (około 30 godzin lotu; często mniej, jeśli uwzględnia się godziny szybowania) | Zależy od indywidualnego obciążenia pracą - nie opublikowano żadnej stałej sumy |
| start wciągarki (np. B. Lot dla gości, lotnisko | Z własną wciągarką bębnową | Około 6,50 EUR na początek |
Notatka: Podane ceny odpowiadają obecnemu publicznie dostępnemu statusowi. W celu uzyskania wiążących informacji cenowych zaleca się bezpośredni kontakt ze stowarzyszeniem.