Sailplane Aeroplane tow

Den är Aerotow är en av de vanligaste och flexiblaste startmetoderna i glidning. Ett segelflygplan släpas in i luften med hjälp av ett drivna flygplan tills det har nått en tillräcklig höjd för att flyga självständigt.

I början är glidaren ansluten till släpflygplanet via en släpkabel på cirka 40-60 meter lång. Båda piloterna ger start samtycke via fasta signaler - vanligtvis en tydlig wiggle av rodret. Så snart dragpiloten går full gas, börjar det drivna flygplanet att rulla; glidern följer och tar vanligtvis av efter bara några meter. Fram tills dragningsflygplanet också är i luften flyger glidaren i en något upphöjd position för att säkerställa stabilitet.

Under klättringen förblir segelflygplanet i en viss position bakom bogseringsflygplanet, det så kallade "Tug box". En ren, tyst position håller systemet stabilt och gör det lättare för båda piloterna att klättra. Beroende på termaler och sektionsdestination är det vanligtvis bogserat till 500-800 meter, ofta högre i överlandet börjar.

När önskad höjd har uppnåtts, ger dragpiloten en signal - vanligtvis genom lateral wobbling av hissen - eller glider bestämmer sig självständigt när tillräckligt med höjd är tillgänglig. Glidarna släpper sedan släp repet, och båda flygplanen går sina separata vägar: det drivna flygplanet återvänder till flygfältet, glidaren börjar sin termiska sökning eller dess flygrutt.

• Flexibel i höjd och positionDu kan dras direkt till bra termiska områden.

• En mjuk startSärskilt lämplig för utbildning och nybörjare.

• Oavsett vindar och terrängOckså möjligt på mindre eller ojämna platser.