Comprendre la triche : structure et principe fiscal

Ailes et matériel de roulement

Une trike est constituée d'une aile flexible et d'un châssis avec moteur et sièges suspendus en dessous. La surface triangulaire porte l'avion. Le châssis à trois roues permet le démarrage du roulis. Ce modèle spatial montre le principe et aucun modèle juridique particulier.

Contrôle de la force de poids

Dans la triche, le pilote déplace les barres de commande par rapport au châssis. De cette façon, la position de la masse en suspension par rapport à la surface de l'aile change. Cela donne lieu à l'effet fiscal. Le mouvement se sent différent d'un bâton de conduite dans un avion à trois essieux et est appris avec un instructeur de vol.

Moteur, air et énergie

L'hélice derrière les sièges génère une poussée. L'aile nécessite un écoulement approprié pour produire un ascenseur. La puissance du moteur à elle seule n'empêche pas la rupture du débit. La vitesse, l'attitude et les changements de performance sont donc communs et sont entraînés selon le manuel de vol de chaque trike.

Deux aéronefs différents

Une trike à cerf-volant a une structure à aile fixe. Un trike de parasol moteur, par contre, est accroché sous un bouchon de parapente. La formation et les notes diffèrent. Question avant l'inscription explicitement sur les trikes contrôlés par le poids et le schéma d'entraînement. L'animation sert d'orientation et ne remplace pas l'instruction pratique.