Ultralight Flying (SPL) Examens & Tijdslijn
Het examen voor de Sport Pilot Licentie bestaat uit verschillende onderdelen die zowel theoretische als praktische vaardigheden controleren. Onderzoekers worden goedgekeurd door de overkoepelende verenigingen (DAeC of DULV).
Het theoretische deel ondervraagt onder andere de luchtvaartwetgeving, meteorologie, navigatie, technologie en menselijke prestaties.
De vaardigheidstest omvat vluchtvoorbereiding, veilig verloop van de vlucht, noodprocedures en nauwkeurige landingen onder realistische omstandigheden.
Overzicht van theoretische proefpersonen
| Vakgebied | Inhoud | Toelichting |
|---|---|---|
| Vliegtuigrecht | Luchtvaartruimte, rechten en plichten, regels inzake vluchtoperaties | Grondslag voor een veilige deelname aan het luchtvervoer |
| Navigatie | Kaartlezen, cursusberekening, vluchtplanning | Praktisch relevant voor vluchten over land |
| Meteorologie | Weerwetenschap, Wolken, Wind, Fronten | Belangrijk onderdeel voor vliegbeslissingen |
| Techniek/Aerodynamica | Aircraft engineering, motor, propeller, aërodynamische fundamenten | UL-specifiek aangepast |
| Menselijke prestaties | Fysiologie, stress, perceptie, veiligheid | Deel van de menselijke factoren in de luchtvaart |
| Gedrag in bijzondere gevallen | Noodgevallen, ontduikingsregels, veiligheidsprocedures | Belangrijk voor het praktische deel |
| Radiotelegrafie (BZF) | Radiotechnieken, fraseologie | BZF I/II wordt afzonderlijk getest |
Vaardigheidstest
De SPL-vaardigheidstest wordt uitgevoerd nadat alle trainingsinhoud is bereikt en een minimum vliegtijd is bereikt. Daarbij beoordeelt de examinator:
-
Inspectie voorafgaand aan de vlucht en voorbereiding van de vlucht
-
Veilige bediening op de vloer
-
Start en landing (Incl. ) Korte en lange weg
-
Klimmen, afdalen en bochten
-
Navigatietaak (doorlandvlucht)
-
Noodprocedures (bv.) B. gesimuleerde buitenlanding
-
Vlucht in het luchtruim en radiocommunicatie
De examinator zorgt ervoor dat de piloot het UL-vliegtuig veilig, voorspellend en in overeenstemming met de regels begeleidt in elke fase.
Voorschriften voor de goedkeuring van het onderzoek
Om toegelaten te worden tot de SPL-test is het meestal noodzakelijk:
-
Minimumleeftijd: 17 jaar (Begin van de opleiding mogelijk vanaf 16)
-
Bewijs van de Voorschriften voor vlieginstructie Volgens model
-
Bevestiging van de vliegschool op examenleeftijd
-
Geldig medisch certificaat (LAPL medische of sport fitness per konvooi)
-
Succesvol afgeronde theorietraining
-
Bewijs van Radiotelefooncertificaat (indien BZF nodig is)
Duur & Kosten van de tests
De tests zelf veroorzaken .. afhankelijk van de vereniging en de examinator extra kosten. Typische factoren:
-
Theoretische test: Ongeveer 80.0150 €
-
Vaardigheidstest: Ongeveer 150.300 €
-
Vergoedingen voor documenten, lidmaatschap van de vereniging enz.: variabele