Dina vägar till CoCKPIT

SPL tester

All viktig information om SPL-examen i ultraljud som flyger: teori, praktik, förutsättningar och testinnehåll.

Ultralight Flying (SPL) - tentor & Tidslinjen

Examen för Sport Pilot License består av flera delar som kontrollerar både teoretiska och praktiska färdigheter. Examinatorer godkänns av paraplyföreningarna (DAeC eller DULV).

Den teoretiska delen förhör bland annat luftlagstiftning, meteorologi, navigering, teknik och mänsklig prestanda.

Skicklighetstestet ska omfatta förberedelser för flygning, säker hantering av flygning, nödförfaranden och exakta landningar i realistiska förhållanden.

Översikt över teoretiska undersökningsämnen


Fält av expertis Innehåll fokuserar Anmärkningar
Flygplansrätt Airspace, Rights & Duties, Flight Operations Rules Grund för säker delaktighet i lufttransporter
Navigation Kartaläsning, kursberäkning, flygplansplanering Praktiskt relevant för flykt över land
Meteorologi Vädervetenskap, moln, vind, fronter Viktig del för flygbeslut
Tekniken/Aerodynamik Flygplansteknik, motor, propeller, aerodynamiska grunder UL-specifikt anpassad
Mänsklig prestation Fysiologi, stress, uppfattning, säkerhet En del av luftfartsfaktorerna
Uppförande i särskilda fall Nödsituationer, evasionsregler, säkerhetsprocedurer Viktigt för den praktiska delen
Radiotelephony (BZF) Radiotekniker, phraseology BZF I/II testas separat

Skicklighetstest


SPL-färdighetstestet ska genomföras efter allt träningsinnehåll och en lägsta flygtid har uppnåtts. På så sätt utvärderar examinatorn:

  • Pre-flight inspektion och flygberedning

  • Säker hantering på golvet

  • Take-off och landning (Inkl. ) Kort och lång spår

  • Klättring, nedstigning och hörn

  • Navigationsuppgift (resa till land)

  • Nödförfaranden (t.ex.) B. simulerad extern landning

  • Flyg i luftrummet och radiokommunikation

Undersökaren säkerställer att piloten vägleder UL-flygplanet säkert, förutsägbart och i enlighet med reglerna i varje skede.

Krav för undersökningsgodkännande


För att bli antagen till SPL-testet är det vanligtvis nödvändigt att:

  • Minimiålder: 17 år (Start of training möjligt från 16)

  • Bevis för Krav för flyginstruktion Enligt modell

  • Bekräftelse av flygskolan på undersökningsmognad

  • Giltigt läkarintyg (LAPL medicinsk eller sport fitness per konvoj)

  • Framgångsrikt avslutad teoriutbildning

  • Bevis på: Radio-telefoncertifikat (om BZF behövs)

Varaktighet & Kostnader för tester


Testerna själva orsakar – beroende på föreningen och examinatorn – extra kostnader. Typiska faktorer:

  • Teoretiskt test: Ungefär 80–150 €

  • Skicklighetstest: Cirka 150–300 €

  • Avgifter för dokument, medlemskap i föreningen etc.: Variabel