
Szkolenie ATPL w Lufthansie - Infos & Przegląd
W Szkolenie ATPL (licencji pilota lotniczego transportu lotniczego) Lufthansa jest jednym z najbardziej znanych i tradycyjnych sposobów, aby stać się pilotem komercyjnym w Niemczech. Nawet jeśli sama Lufthansa nie sprzedaje szkoleń w znaczeniu klasycznym, Grupa oferuje Europejska Akademia Lotnictwa (EFA) - oficjalna szkoła lotnicza Grupy Lufthansa - zorganizowany program szkoleniowy dla pilotów aspirujących, który jest dostosowany do operacji lotniczych.
Co to jest ATPL Training?
ATPL jest najwyższym poziomem licencji pilota i, po dalszym doświadczeniu w locie, uprawnia do obsługi samolotów komercyjnych jako pilot- in- command. Szkolenie zostanie ukończone w dwóch fazach:
-
Teoretyczne szkolenie ATPL
-
Praktyczne szkolenie w locie
Grupa Lufthansa zazwyczaj tworzy się zgodnie z Zintegrowana koncepcja szkolenia z - to znaczy, cała zawartość jest przekazywana w spójnym programie bez potrzeby wcześniejszego doświadczenia w locie.
European Flight Academy (EFA) - Szkoła lotów Grupy Lufthansa
EFA działa w różnych lokalizacjach w Niemczech i za granicą. Moduły szkoleniowe są dokładnie dostosowane do późniejszych wymogów w zakresie eksploatacji linii lotniczych. Typowe elementy:
-
Nowoczesne samoloty treningowe i symulatory
-
Szkolenie doświadczonych pilotów linii lotniczych i instruktorów lotu
-
Wczesna orientacja w kierunku kokpitu w ramach grupy Lufthansa
-
Jednolite normy zgodnie z przepisami Europejskiej EASA
Jakie czynniki wpływają na koszt ATPL?
1. Model szkolenia
Czy modułowe lub zintegrowane - obie ścieżki prowadzą do Licencja pilota komercyjnego ATPL (A), ale różnią się w strukturze procesu i kosztów.
2. Godziny lotu i typy samolotów
Liczba godzin lotu, rodzaj używanych statków powietrznych oraz odsetek szkoleń symulacyjnych mają znaczący wpływ na ogólne koszty.
3. Dodatkowe koszty
- Materiały dydaktyczne i licencje
- Klasa medyczna 1
- Opłaty za audyt i zarządzanie
- Urządzenia takie jak słuchawki
- Koszty zakwaterowania i pobytu
Szkolenie
Typowy kurs szkolenia ATPL w Lufthansa / EFA obejmuje:
-
Procedura selekcji (badanie DLR)
Aby zostać zaakceptowanym do szkolenia pilotażowego, wnioskodawcy muszą ukończyć wieloetapowy proces selekcji, który analizuje umiejętności poznawcze, pracę zespołową, znajomość języka angielskiego i umiejętności w zakresie lotnictwa. -
Teoretyczna faza ATPL
Kształcenie wszystkich istotnych tematów, takich jak nawigacja, meteorologia, osiągi lotu, wydajność człowieka, prawo lotnicze i wiele innych.
Lekcje są w większości pełne. -
Szkolenie w locie VFR i IFR
Praktyczne loty szkoleniowe najpierw w ramach VFR, później lot według wskazań przyrządów (IFR). Ta część często odbywa się w miejscach o stabilnych warunkach pogodowych. -
MCC / JOC - Współpraca wielozałogowa i orientacja odrzutowa
Przygotowanie do późniejszej pracy w dwuosobowym kokpicie i wprowadzenie do działania nowoczesnych systemów odrzutowych. -
Uprawnienia na typ
Opisywanie na konkretnych komercyjnych statkach powietrznych jest zazwyczaj kończone tylko linią lotniczą grupy Lufthansa, jak tylko fotel kokpitu jest w zasięgu wzroku.
Wymogi dotyczące wnioskodawców
W przypadku szkolenia ATPL w Lufthansie zastosowanie mają zazwyczaj następujące podstawowe warunki:
-
Minimalny wiek 17- 18 lat na rozpoczęcie szkolenia
-
Ogólny lub subiektywny stopień uniwersytecki (Abitur)
-
Dobre umiejętności angielskiego
-
Świadectwo lekarskie (klasa 1 Medycyna)
-
Udane zakończenie procedury wyboru
Czas trwania i koszty
Zintegrowane szkolenie ATPL zwykle trwa 18 do 24 miesięcy. W Koszty w zależności od roku i miejsca szkolenia, są w obszarze około 80 000 do 110 000 euro.
Finansowanie może się różnić w zależności od procesu wyboru i programu grupowego; Grupa Lufthansa często oferuje specjalne rozwiązania finansowe lub systemy spłaty.
Perspektywy kariery
Po pomyślnym ukończeniu szkolenia ATPL absolwenci zasadniczo otwierają drzwi dla wszystkich linii lotniczych. Ponieważ program jest specjalnie dostosowany do grupy Lufthansa, często istnieją duże szanse na późniejsze zastosowanie w ramach linii lotniczych Grupy, np. B.:
-
Lufthansa Przewodniczący
-
Lufthansa CityLine
-
Eurowings Discover
-
Austrian Airlines
-
Szwajcarski
-
Brussels Airlines
Automatyczne przejęcie nie jest jednak gwarantowane. Wnioskodawcy nadal przechodzą regularną procedurę selekcji po odbyciu szkolenia.