OPEN COCKPIT. OWN HORIZON.

Det är så triketräningen fungerar.

Sex steg från första flygningen till tentamen – med din egen 3D-film på träningsbanan.

Steg för steg in i den öppna cockpiten

Twist och plan
Lär känna flygplan och skola. Diskutera utbildningsmål, lämplighet, tillgängliga datum och kostnadsuppdelning. En sätesrepetition och ett flyg med en instruktör skapar en bra grund för beslutsfattandet.
Teori och första flygpraxis
Väder, navigering, regler och teknik är kopplade till de första dubbelsitsiga flygningarna. På marken är förberedelser och kontroller på programmet; grundläggande relationer utvecklas i luften.
Take-off, runda och landning
Många upprepade övningar skapar säkerhet i att hantera triken. Detta inkluderar olika flygfält och förberedelser för speciella situationer. Obligatoriskt är utbildningsprogrammet och flyghandboken av typen.
Single-Flight clearance
Flyginstruktören bedömer din mognad och frigör lämpliga övningar. Ensamma flygtimmar byggs upp systematiskt. Ett schema eller minsta antal timmar ersätter inte denna individuella utgåva.
Överland och undersökning förberedelse
Flygplansplanering, orientering och beslut på vägen sammanförs. Före undersökningen kontrolleras nivån av utbildning, bevis och öppna inlärningsfält tillsammans.
Testning och säker flygpraxis
Efter teori och praktisk undersökning följer licensbehandlingen. Därefter schemalägga regelbundna flygningar och uppdatera med en lärare om det behövs. Ytterligare behörigheter köps separat.

Hur lång tid tar träningen?

Detta beror på väder, datum, ankomst och lärande framsteg. Regelbundna möten hjälper till att knyta in med den tidigare lektionen. Om du reser långt, bör du fråga innan en kompakt kurs uttryckligen för väderbuffertar, ersättningsdatum och boendekostnader.

DULV efterlyser standardvägen utan föregående träning 25 timmars praktik, varav minst 10 med lärare och 5 ensam. Detta är minimikravet, inte ett fast nummer förrän personlig undersökning mognad.