ASK 13
Die ASK 13 ist ein zweisitziges Schulsegelflugzeug aus den 1960er-Jahren. Ihre robuste Holz-Stahlrohr-Bauweise, das gutmütige Flugverhalten und die niedrige Mindestgeschwindigkeit machen sie ideal für die Segelflugausbildung. Sie verzeiht Fehler, ermöglicht sichere Starts, Landungen und erste Thermikflüge und wird noch heute weltweit genutzt bei Vereinen und Flugschulen auf vielen Flugplätzen aktiv. Weitere Infos zur ASK13.
ASK 21
Die ASK 21 ist ein modernes, zweisitziges Schulsegelflugzeug aus Faserverbundwerkstoffen. Sie bietet gutmütiges Handling, hohe Sicherheit und ausgezeichnete Sicht. Dank robuster Bauweise eignet sie sich für Schulung, Kunstflug und Leistungsflug. Weltweit schätzen Vereine ihre Zuverlässigkeit und vielseitige Einsatzfähigkeit sowie einfache Wartung, angenehme Flugeigenschaften und effiziente Ausbildung im täglichen Vereinsbetrieb überall. Weitere Infos zur ASK21.
ASK 23
Die ASK 23 ist ein einsitziges Schul- und Leistungssegelflugzeug aus GFK. Sie überzeugt durch gutmütiges Flugverhalten, hohe Sicherheit und einfache Handhabung. Dank moderner Aerodynamik eignet sie sich für fortgeschrittene Ausbildung, Thermikflug und Streckenflug und wird weltweit in Vereinen eingesetzt. Piloten schätzen die gute Leistung, das Cockpit und die niedrigen Betriebskosten. Weitere Infos zur ASK 23.
ASW 12
Die ASW 12 ist ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug der 1960er-Jahre. Sie wurde speziell für Wettbewerbe entwickelt und zeichnet sich durch ihre schlanke Form, hohe Gleitzahl und präzise Steuerung aus. Trotz ihres anspruchsvollen Flugverhaltens gilt sie als Meilenstein der Segelfluggeschichte und wird von erfahrenen Piloten geschätzt. Mehr Infos zu ASW 12.
ASW 15
Die ASW 15 ist ein einsitziges Leistungssegelflugzeug aus den 1970er-Jahren. Sie kombiniert gute Gleitleistung mit ausgewogenen Flugeigenschaften. Besonders im Vereins- und Streckenflug wurde sie beliebt. Ihre solide GFK-Bauweise, das angenehme Handling und die zuverlässige Leistung machen sie bis heute bei erfahrenen Piloten geschätzt. Weitere Infos zur ASW 15.
ASW 17
Die ASW 17 ist ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug der 1970er-Jahre. Sie wurde für Wettbewerbe entwickelt und überzeugt durch hohe Gleitzahl, schlanke Flügel und präzise Steuerung. Erfahrene Piloten schätzen ihre Leistung im Strecken- und Thermikflug sowie das direkte, anspruchsvolle Flugverhalten. Mehr Infos zum ASW 17 Segelflieger.
ASW 19
Die ASW 19 ist ein einsitziges Leistungssegelflugzeug der 1970er-Jahre. Sie wurde für Wettbewerbe konzipiert und bietet eine sehr gute Gleitleistung, präzises Handling und hohe Wendigkeit. Besonders im Strecken- und Thermikflug überzeugt sie erfahrene Piloten durch Effizienz, Zuverlässigkeit und sportliche Flugeigenschaften. Mehr Infos zur ASW 19.
ASW 20
Die ASW 20 ist ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug, das ab den 1970er-Jahren Maßstäbe im Wettbewerb setzte. Sie überzeugt durch sehr hohe Gleitzahl, hervorragende Thermikleistung und präzises Handling. Dank verschiedener Spannweitenvarianten ist sie vielseitig einsetzbar und wird von ambitionierten Piloten bis heute geschätzt. Mehr Infos zum Segelflieger ASW 20.
ASW 22
Die ASW 22 ist ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug der offenen Klasse. Sie wurde für den Wettbewerbsflug entwickelt und zeichnet sich durch enorme Spannweite, sehr hohe Gleitzahl und exzellente Streckenflugleistung aus. Erfahrene Piloten schätzen ihre Effizienz, Stabilität und Leistungsfähigkeit bei starken Wetterbedingungen. Mehr Infos zur ASW22.
ASW 24
Die ASW 24 ist ein einsitziges Leistungssegelflugzeug der 15-Meter-Klasse. Sie überzeugt durch harmonisches Handling, gute Gleitleistung und hohe Wendigkeit. Dank moderner GFK-Bauweise eignet sie sich für Vereins-, Wettbewerbs- und Streckenflug. Piloten schätzen Zuverlässigkeit, einfache Wartung und ausgewogene Flugeigenschaften sowie angenehme Cockpitergonomie, solide Struktur und effiziente Leistung im täglichen Flugbetrieb überall. Infos zur ASW24.
ASW 27
Die ASW 27 ist ein modernes einsitziges Hochleistungssegelflugzeug der 15-Meter-Klasse. Sie wurde für den Wettbewerbsflug entwickelt und bietet eine sehr hohe Gleitzahl, exzellente Thermikleistung und präzises Handling. Ambitionierte Piloten schätzen ihre Effizienz, Stabilität und die hervorragende Aerodynamik im anspruchsvollen Streckenflug.
ASW 28
Die ASW 28 ist ein modernes einsitziges Hochleistungssegelflugzeug der 15- und 18-Meter-Klasse. Sie überzeugt durch sehr hohe Gleitzahl, effiziente Thermikleistung und präzises Handling. Dank moderner CFK-Bauweise ist sie leicht, leistungsstark und besonders im Wettbewerbs- und Streckenflug bei ambitionierten Piloten äußerst beliebt.
Ventus
Der Ventus ist ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug von Schempp-Hirth. Er ist in verschiedenen Klassen verfügbar und bekannt für seine sehr hohe Gleitleistung, ausgezeichnete Thermikeigenschaften und präzises Handling. Dank moderner GFK- und CFK-Bauweise wird er weltweit im Wettbewerbs- und Streckenflug von ambitionierten Piloten geschätzt.
Ventus 2a / 2b / 2c
Der Ventus 2 ist ein modernes einsitziges Hochleistungssegelflugzeug. Die Varianten 2a, 2b und 2c decken 15-, 18-Meter- und offene Klassen ab. Sie bieten hervorragende Gleitleistung, exzellente Thermikeigenschaften und präzises Handling. Dank CFK-Bauweise ist der Ventus 2 besonders leistungsstark und weltweit im Wettbewerbs- und Streckenflug sehr beliebt.
Ventus 2cx / 2dx
Der Ventus 2cx und 2dx sind eigenstartfähige Hochleistungssegelflugzeuge mit Klapptriebwerk. Sie basieren auf dem Ventus 2 und kombinieren exzellente Gleitleistung, effiziente Thermik, präzises Handling und hohe Unabhängigkeit. Moderne CFK-Bauweise, zuverlässige Antriebe und flexible Einsatzmöglichkeiten machen sie im Wettbewerbs- und Streckenflug bei Vereinen, erfahrenen Piloten und ambitionierten Leistungssegelfliegern weltweit geschätzt.
Ventus 3
Der Ventus 3 ist ein modernes Hochleistungssegelflugzeug der 15-Meter-Klasse von Schempp-Hirth. Er überzeugt durch extrem hohe Gleitleistung, exzellente Thermikfähigkeit und präzises Handling. Dank konsequenter CFK-Bauweise setzt er neue Maßstäbe im Wettbewerbs- und Streckenflug und wird von Spitzenpiloten weltweit eingesetzt.
Arcus
Der Arcus ist ein modernes zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug von Schempp-Hirth. Er bietet hervorragende Gleitleistung, große Spannweite und ausgezeichnete Thermikeigenschaften. Dank CFK-Bauweise eignet er sich für Schulung, Strecken- und Wettbewerbsflug und wird von ambitionierten Piloten weltweit geschätzt.
Arcus M
Der Arcus M ist ein moderner zweisitziger Hochleistungssegler mit Klapptriebwerk von Schempp-Hirth. Er kombiniert hohe Gleitleistung, große Spannweite und exzellente Thermik mit Eigenstartfähigkeit. Dank CFK-Bauweise eignet er sich für Schulung, Strecken- und Wettbewerbsflug und bietet maximale Flexibilität sowie Sicherheit.
Arcus E
Der Arcus E ist ein moderner zweisitziger Hochleistungssegler mit elektrischem Antrieb von Schempp-Hirth. Er verbindet hohe Gleitleistung, große Spannweite und exzellente Thermikeigenschaften mit leisem, emissionsfreiem Eigenstart. Die CFK-Bauweise bietet Effizienz, Sicherheit und Flexibilität für Schulung, Strecken- und Wettbewerbsflug.
DG 1000
Die DG 1000 ist ein modernes zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug von DG Flugzeugbau. Sie bietet hervorragende Gleitleistung, harmonische Flugeigenschaften und variable Spannweiten (18 m/20 m). Varianten mit Klappmotor (DG 1000T) ermöglichen Eigenstart und mehr Flexibilität. Die DG 1000 ist vielseitig für Schulung, Strecken- und Leistungsflug beliebt.
DG 505
Die DG 505 ist ein modernes zweisitziges Hochleistungs-Segelflugzeug aus GFK/CFK-Bauweise von DG Flugzeugbau. Sie eignet sich für Schulung, Kunstflug und Streckenflug und bietet variable Spannweiten (ca. 17,2 – 20 m) mit exzellenter Gleitleistung und ausgewogenem Handling. Der DG-505 gilt als vielseitiger Leistungsdoppelsitzer im Vereins- und Wettbewerbsflug.
DG 100
Die DG-100 ist ein klassisches einsitziges Leistungssegelflugzeug von DG Flugzeugbau. Sie bietet gute Gleitleistung, harmonische Flugeigenschaften und robuste GFK-Bauweise. Entwickelt für Strecken- und Vereinsflug, wurde sie bei Piloten vielerorts wegen Zuverlässigkeit, Sportlichkeit und angenehmem Handling im täglichen Flugbetrieb geschätzt.
DG 808
Die DG-808 ist ein modernes, einsitziges Hochleistungssegelflugzeug von DG Flugzeugbau. Sie kombiniert hohe Gleitleistung, effiziente Thermikleistung und präzises Handling. Dank variabler Flügelklappen und robuster CFK-Bauweise eignet sie sich für Strecken- und Wettbewerbsflug und wird von ambitionierten Piloten weltweit geschätzt.