Segelflugausbildung
Die Segelflugausbildung führt zur SPL(S) – Sailplane Pilot Licence. Sie besteht aus praktischer Schulung, Theorieunterricht, Funksprechzeugnis und medizinischem Tauglichkeitsnachweis. Dein Weg geht üblicherweise über den Flugsportverein, da dort die Ausbildung am günstigsten ist.
Die Segelflug-Ausbildungsinhalte sind klar strukturiert und bauen systematisch aufeinander auf. In der praktischen Ausbildung lernen Flugschüler zunächst die Grundlagen der Flugsteuerung, Startarten wie Winden– und F-Schleppstart sowie sichere Landetechniken. Mit zunehmender Erfahrung kommen Thermikflug, Kurvenflug, Notverfahren und Überlandflüge hinzu. Ein besonderer Fokus liegt auf der Entscheidungsfindung in der Luft und dem sicheren Einschätzen von Wetter- und Geländesituationen.
Der theoretische Teil der Segelflug-Ausbildungsinhalte umfasst Fächer wie Aerodynamik, Meteorologie, Luftrecht, Navigation, Technik und menschliches Leistungsvermögen. Ergänzt wird die Ausbildung durch den Erwerb des Funksprechzeugnisses, das den korrekten und sicheren Funkverkehr vermittelt. Alle Ausbildungsinhalte sind darauf ausgelegt, Piloten praxisnah, sicherheitsorientiert und regelkonform auf den eigenständigen Flugbetrieb vorzubereiten.
Buchempfehlung*
Übersichtstabelle: Segelflugausbildung von A bis Z
| Bereich | Inhalte / Anforderungen | Typischer Umfang | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Voraussetzungen | Mindestalter 14 (Alleinflüge), Lizenz ab 16 | — | Einverständnis der Eltern <18 |
| Medizin (Class 2) | Flugtauglichkeitsuntersuchung | 30–120 min | Gültigkeit 5 Jahre (<40 J.), sonst kürzer |
| Theorieunterricht | Luftrecht, Meteorologie, Navigation, Technik, Verhalten in besonderen Fällen | 60–80 Std. | Kann im Verein oder online stattfinden |
| Funksprechzeugnis (BZF I/II) | Pflicht für kontrollierte Lufträume | 20–30 Std. | Prüfung bei der Bundesnetzagentur |
| Praktische Schulung | Starttechnik, Platzrunden, Thermik, Außenlandungen | ca. 60–120 Starts | Variiert stark pro Schüler |
| Alleinflugphase | 3 Alleinflüge zum Erhalt | 3–10 Std. | Abhängig vom Können & Verein |
| Überlandflug | 50-km-Solo-Flug ODER 100 km mit Fluglehrer | 1–3 Flüge | Pflicht für die Lizenz |
| Praktische Prüfung | 3 Flüge mit Prüfer | 20–40 min je Flug | Start, Thermik, Notverfahren |
| Kosten | Vereinsausbildung, Gebühren, Medical, Prüfungen | 1.000–3.000 € im Verein | Privatflugschulen bis 7.000–10.000 € |
Ablauf der praktischen Ausbildung
1️⃣ Grundschulung
-
Doppelsteuer im Schulungsdoppelsitzer (ASK 13, ASK 21, Puchacz, etc.)
-
Startarten: Winde (häufig), F-Schlepp (manchmal)
-
Ziele: Geradeausflug, Kurven, Landungen, Thermikansätze
2️⃣ Alleinflüge
-
Wenn du sicher landest und das Flugzeug beherrschst
-
Mindestens 3 Platzrunden-Solo
3️⃣ Fortgeschrittene Schulung
-
Thermikflug
-
Langsamflug, Kreisflugtechnik
-
Notverfahren (z. B. Seilriss an der Winde)
-
Außenlandetraining
4️⃣ Überlandflug
-
Navigation
-
Wetterbeurteilung
-
Pflicht:
-
50 km Solo oder
-
100 km mit Fluglehrer
-
5️⃣ Prüfung
-
3 Flüge mit Prüfer
-
Inhalte: Start, Thermik, Kurven, Slip, Sicherheit, Landung
Theorie: Was du wirklich können musst
Prüfungsfächer
-
Luftrecht
-
Allgemeine Luftfahrzeugkunde
-
Flugleistung & Flugplanung
-
Meteorologie
-
Navigation
-
Menschliches Leistungsvermögen
-
Verhalten in besonderen Fällen
Prüfung: Multiple Choice, ca. 60–100 Fragen je nach Landesbehörde.
Lizenz & Rechte
-
SPL(S) – Sailplane Pilot Licence
Damit darfst du:
-
Segelflugzeuge führen
-
TMG (Motorsegler) nach Zusatzschulung fliegen
-
Passagiere mitnehmen (nach 10 Flugstunden nach Lizenzerhalt)
Gültigkeit
-
Unbegrenzt gültig
-
Nur Medical & Befähigungsüberprüfung müssen aktuell sein
-
Funksprechzeugnis (BZF)
-
BZF II für deutschsprachigen Funk (reicht für Segelflug)
-
BZF I für englischen Funk, sinnvoll bei grenznahen Strecken
-
Bestandteil: Sprechgruppen, Positionsmeldungen, Roll- und Abflugfreigaben