Tabell över innehåll
Om flygskolan
Flygskolan Ardex, baserad på flygplatsen Kyritz i Brandenburg, är en familjedriven trafikpilotskola med en lång tradition - grundad 1991 och kontinuerligt expanderad sedan dess. Det erbjuder omfattande utbildning från privat pilotlicens till kommersiell pilotlicens (ATPL) och kombinerar modern flygteknik, simulatorer och en trevlig infrastruktur med bistro och övernattning. Skolan positionerar sig som en välrenommerad utbildningsleverantör inom pilotutbildning och riktar sig till både nybörjare och potentiella professionella piloter.
Erbjudande av utbildning
Utbildningsportföljen i Ardex-flygskolan omfattar olika licensnivåer och betyg: från PPL (privat pilotlicens) över nattflygkvalifikation, instrumentflygning (IR), kommersiell pilotlicens (CPL), multimotorbetyg till modulär eller ab-initio-utbildning för ATPL(A) - dvs. det kommersiella luftfartyget körkort. Särskild vikt läggs på den modulära ATPL-utbildningen med 650 timmar av teorilektioner heltid eller som distansutbildning plus närvaro. Dessutom är en deltid kandidatexamen i företagsekonomi (7 terminer) möjligt parallellt, via ett samarbete med Brandenburg University of Technology.
Kostnader
Investeringen i pilotutbildningen är betydande och varierar beroende på licensnivå, omfattning och utbildningsväg. På Ardex flygskola, till exempel, deltid företagsekonomi utbildningsprogram kostar €641 per termin (för full beläggning).
Den totala kostnaden för en komplett ATPL-ab-initio-utbildning anges inte offentligt med ett fast belopp, men beror på enskilda faktorer som flygtimmar, simulatoranvändning, boende och undersökningsavgifter. Inom pilotutbildningen förväntas högst fem- eller sexfiguriga belopp i allmänhet.
Krav
Modulär utbildning för ATPL(A) på Ardex inkluderar följande krav: innehav av en PPL(A) licens med nattflyg kvalifikation, minst 50 timmars flygning i längden som pilot-i-kommando (varav minst 10 timmar på flygplan), tillräcklig kunskap om engelska, matematik och fysik, minst 17 år och ett giltigt klass 1 medicinskt certifikat vid starten av praktisk träning. Praktisk utbildning ska omfattas av ytterligare flygtimmar, natt- och instrumentflygkrav.
Utbildningserbjudande och kostnader till en blick
| Licens / modul | Beskrivning | Instruktioner för kostnader |
|---|---|---|
| PPL(A) + Night Rating | Privat pilotlicens med nattflyg kvalifikation | Individuell – cirka tusen euro beroende på flygtimmar |
| Instrumentflygning (IR) | Instrument rating utbildning | Beroende på omfattningen, separat beräknad |
| CPL(A) + MEP | Kommersiell pilotlicens med flera motorbetyg | Individuella – praktiska flygtimmar påverkar priset starkt |
| ATPL(A) modulär | Teori (ca 650 timmar heltid eller distansutbildning) + praktiska moduler | Kostnaderna varierar - ingen fast indikation; en del av utbildningsprogrammet t.ex. B. 641 €/Semester (BWL, parallellt) |
| ATPL(A) ab initio | Kontinuerligt program från grunden till kommersiell pilot | Totala kostnader varierar mycket; branschriktmärken: fem till sexfigurigt belopp |
FAQ – Vanliga frågor
Hur lång tid tar pilotutbildningen?
Varaktigheten beror på den valda licensen och den individuella inlärningsrytmen. Modulär träning kan ta några månader till två år.
Vilka villkor behöver jag?
För grundläggande licenser är en medicinsk klass 2 vanligtvis tillräcklig. För yrkesutbildning krävs Medical Class 1. Ytterligare förutsättningar beror på respektive träningsväg.
Vilken medicinsk fitness är nödvändig?
Privata piloter behöver medicinsk klass 2. För CPL/ATPL är Medical Class 1 obligatoriskt.
Kan jag flexibelt kombinera teori och praktik?
Ja, många program är modulära. Teorin kan ofta slutföras på deltid eller som distanskurs.
Vilka flygplan används?
Flygskolan använder moderna enmotoriga och tvillingmotoriga träningsflygplan samt simulatorer för IFR och multimotorutbildning.
Vad är kostnaden för utbildning?
Kostnaderna varierar beroende på licens, flygtimmar och individuell planering. En exakt beräkning görs direkt av skolan.
Finns det finansieringsalternativ?
Beroende på programmet kan finansieringsmodeller, bidrag eller utbildningslån vara möjligt. Skolan erbjuder detaljer på begäran.
Är en utbildning utöver yrket möjligt?
Modulär teori och praktikmoduler gör deltidsutbildning möjlig i princip.
Vad är åldersgränserna?
Det är ofta möjligt att börja från 16-17 år. Det finns ingen övre åldersgräns så länge medicinsk kondition är uppfylld.
Finns det stöd för applikationer?
Många flygskolor hjälper till med ansökningsprocessen, men erbjuder inte en garanterad arbetsplats.
Kontaktuppgifter
- Telefon: +49 33971 32039-0
- E-post: info@flugschule-ardex.de
- Adress: Airfield 2 b, 16866 Kyritz, Tyskland
- Webbplats: www.flugschule-ardex.de